Guide d'accessibilité en fauteuil roulant à Düsseldorf

La Rheinbahn exploite les tramways, le Stadtbahn souterrain et les bus de Düsseldorf et des villes voisines du Rhin. Le parc de tramways est entièrement à plancher bas en service régulier depuis 2012, donc la montée depuis un arrêt en bordure de trottoir se fait normalement de plain-pied. Le réseau Stadtbahn dispose d'ascenseurs à la plupart des stations souterraines ; vérifiez l'itinéraire dans l'application Rheinbahn avant de partir, car les pannes d'ascenseur sont le principal piège pour les utilisateurs de fauteuil roulant.

Si vous disposez d'un pass allemand de handicap portant la mention B au dos, votre accompagnateur enregistré voyage gratuitement sur chaque tramway, Stadtbahn et bus de la Rheinbahn. Le pass lui-même, s'il porte le bandeau de droite imprimé en orange, couvre également le voyage gratuit pour son titulaire. Présentez-le au contrôleur à bord ; aucune réservation préalable n'est nécessaire pour une montée en fauteuil roulant.

La gare Hauptbahnhof de Düsseldorf dispose d'un accès par ascenseur des quais régionaux et S-Bahn jusqu'au niveau de la Rheinbahn, et le SkyTrain de l'aéroport relie le terminal à la gare grandes lignes par une correspondance de plain-pied.

La vieille ville de Düsseldorf se regroupe autour du Marktplatz et du Burgplatz sur la rive est du Rhin. La majeure partie est une zone piétonne, avec plus de 300 pubs et restaurants concentrés sur environ un demi-kilomètre carré, ce qui vaut au quartier son surnom local de plus long bar du monde. Les rues principales entre ces établissements (Bolkerstraße, Flinger Straße, Andreasstraße) sont plates et bien pavées.

Les pavés apparaissent dans les ruelles secondaires et autour de la promenade du Burgplatz ; les itinéraires que prennent réellement la plupart des touristes sont lisses. La promenade du Rhin qui longe le bord ouest de l'Altstadt est plate sur toute sa longueur, avec des bateaux abaissés à chaque traversée.

Le K20 Kunstsammlung sur le Grabbeplatz et son site jumeau K21 au Ständehaus sont tous deux accessibles sans obstacle et prêtent des fauteuils roulants gratuitement. Les collections Klee, Picasso et Mondrian se trouvent à des étages desservis par ascenseur.

Le Museum Kunstpalast à l'Ehrenhof dispose d'une entrée de plain-pied avec une porte automatique, de plusieurs ascenseurs desservant chaque étage et de toilettes accessibles au rez-de-chaussée et au premier étage.

Le Rheinturm a deux ascenseurs publics qui montent jusqu'à une plate-forme d'observation à 166 mètres et un restaurant tournant au-dessus ; les deux niveaux sont accessibles en fauteuil roulant depuis les ascenseurs.

La Königsallee, le boulevard du shopping de luxe long d'environ un kilomètre, est la rue la plus large d'Allemagne avec environ 87 mètres de façade à façade ; le canal au centre dispose de passages de plain-pied à chaque pont transversal.

Le réaménagement du MedienHafen sur le fleuve, au sud de la vieille ville, offre des promenades pavées tout autour du bassin, avec des vues de plain-pied sur les bâtiments de Frank Gehry depuis le côté de l'eau.

La grande réduction à Düsseldorf est l'entrée pour l'accompagnateur enregistré. Au K20 et au K21 Kunstsammlung, au Museum Kunstpalast et au KIT Kunst im Tunnel, un pass allemand de handicap portant la mention B au dos donne l'entrée gratuite à l'accompagnateur. À la salle de concert Tonhalle, le visiteur handicapé et l'accompagnateur paient chacun environ la moitié du tarif standard.

Apportez le pass lui-même ; la réduction s'applique sur place à la caisse. Les cartes de handicap étrangères ne sont pas automatiquement reconnues mais sont généralement acceptées avec un passeport.

La fin du printemps et le début de l'automne sont les saisons les plus faciles. L'Altstadt se remplit de foules le week-end à partir du jeudi soir, et le marché de Noël du Marktplatz est dense de fin novembre au nouvel an ; venez à l'ouverture plutôt qu'en soirée si vous voulez de la place pour manœuvrer. Le carnaval en février ferme la plupart de l'Altstadt à la circulation mais attire des foules debout difficiles à traverser en fauteuil.