Guide d'accessibilité de Prague en fauteuil roulant

Sur 61 stations de métro, 48 sont accessibles sans marches. Les lignes A et B disposent de rampes d'embarquement dans chaque station ; les rames M1 de la ligne C nivellent automatiquement l'écart avec le quai. Les 13 stations inaccessibles sont surtout d'anciennes stations de la Vieille-Ville et de Vinohrady. DPP propose un service SMS gratuit 24/7 qui informe les utilisateurs inscrits des pannes d'ascenseur.

Les tramways desservent la ville là où le métro n'arrive pas. DPP exploite 250 tramways à plancher bas 15T plus 55 Škoda 14T, 57 KT8D5.RN2P et 51 T3R.PLF également à plancher bas. Les arrêts sont classés accessibles, partiellement accessibles ou inaccessibles. Les correspondances garanties en plancher bas sont marquées d'un pictogramme fauteuil roulant dans les horaires ; des rames à plancher haut circulent encore sur certaines lignes.

Chaque bus est à plancher bas. Depuis le 5 décembre 2020, DPP ne déploie que des véhicules à plancher bas sur toutes les lignes de bus et de trolleybus. Le pictogramme fauteuil roulant signale les départs garantis en plancher bas dans les horaires.

Le centre historique de Prague est pavé de blocs de granit appareillés, pas des pavés ronds que l'on trouve dans une grande partie de l'Europe centrale. La surface est globalement régulière sur la Place de la Vieille-Ville (Staroměstské náměstí) et la Place Venceslas (Václavské náměstí), mais elle perd en régularité sur la Voie royale, dans les ruelles étroites de Malá Strana et sur les rampes d'accès au Pont Charles.

Prévoyez du temps supplémentaire et une deuxième personne sur les poignées pour les portions plus raides de Malá Strana jusqu'au Château. Le Pont Charles a été refait avec des bandes de granit fendu lors de la rénovation de 1965 à 1978 et il est piétonnier depuis 1965 ; il est globalement plat sur la traversée du fleuve mais grimpe nettement côté Malá Strana.

La Place de la Vieille-Ville est plate et accessible sans marches depuis la station Staroměstská sur la ligne A. Au-delà du noyau historique, la ville s'aplanit : Vinohrady, Nové Město et Holešovice sont aisés en fauteuil.

Cinq sites sont décrits en profondeur sur ce site. Château de Prague : la plupart des bâtiments d'exposition sont accessibles sans marches sauf les tours ; entrée de base 450 CZK, réduite 300 CZK. Pont Charles : accès public gratuit, surface en granit fendu, piétonnier. Place de la Vieille-Ville avec l'Horloge astronomique : l'ascenseur de la tour est accessible en fauteuil roulant, le titulaire ZTP-P plus un accompagnateur entrent gratuitement.

Quartier juif (Josefov) : quatre des cinq synagogues plus le Vieux cimetière juif sont accessibles, les ZTP / ZTP-P paient 100 CZK avec un accompagnateur gratuit. Musée national : le Bâtiment historique a gagné un accès sans obstacle lors de la récente rénovation, et les titulaires ZTP et ZTP-P entrent gratuitement, accompagnateur inclus.

Commencez votre itinéraire par la Place de la Vieille-Ville le premier jour, le Château le deuxième, et le Musée national en fin d'après-midi quand la foule de la Vieille-Ville culmine. Le Quartier juif s'intègre bien dans une demi-journée avec le Pont Charles.

La gratuité des transports tchèque ZTP à Prague est réservée aux seuls titulaires tchèques. Les visiteurs étrangers paient le tarif standard de 39 CZK pour 30 minutes. La réduction d'entrée pour visiteurs handicapés est plus généreuse : le Musée national accorde la gratuité aux titulaires ZTP et ZTP-P plus l'accompagnateur d'un titulaire ZTP-P.

L'Ancien hôtel de ville accorde la gratuité aux ZTP-P plus un accompagnateur ; le Musée juif facture 100 CZK aux ZTP / ZTP-P avec un accompagnateur gratuit ; le Château de Prague réduit l'entrée de base de 450 CZK à 300 CZK au tarif réduit publié. La plupart des sites acceptent un justificatif étranger de handicap accompagné d'une lettre médicale à en-tête. La fiche complète figure sur la page Réductions handicapé.