Pyörätuolilla saavutettavuus Espanjassa

Espanjan ensisijainen vammaisten oikeuksia koskeva laki on Ley General de Derechos de las Personas con Discapacidad y de su Inclusion Social (LGDPD), Real Decreto Legislativo 1/2013. Se yhdisti kolme aiempaa lakia, LISMI 1982, LIONDAU 2003 ja vuoden 2007 sanktio­laki, yhdeksi kehykseksi, joka määrittää, kuka lasketaan vammaiseksi, asettaa velvoitteet julkisille palveluille ja vahvistaa kohtuullisten mukautusten tekemisen velvollisuuden. Teksti julkaistaan virallisessa valtion lehdessä (BOE), ja siihen viittaavat kohteet, ministeriöt ja operaattorit kirjoittaessaan saavutettavuuskäytäntöjään.

Tärkein pykälä kävijälle on 4.2 artikla. Se määrittää lain tarkoituksiin vammaisen henkilöksi, jolla on tunnustettu grado 33 prosenttia tai enemmän. Tämä 33 prosentin kynnys on käytännön raja, joka kulkee läpi kaikkien Espanjan vammaisetuuksien, museoissa, liikenteessä ja kaukoliikenteen junissa. Espanjan asukkaat todistavat sen Tarjeta Acreditativa de la Discapacidad -kortilla, jonka heidän Comunidad Autonoma -alueensa myöntää. Kävijät todistavat sen kotimaansa kansallisella vammaistodistuksella, jossa näkyy vastaava luokitus, ja tarvittaessa tuoreella lääkärinlausunnolla sairaalan kirjelomakkeella, jos henkilökunnalle vieras kotimaan todistus vaatii lisäselvitystä.

Katalonialla, Baskimaalla ja useilla muilla itsehallintoalueilla on omat lisäsaavutettavuuslakinsa, jotka menevät kansallista vähimmäistasoa pidemmälle. Käytännön ero kävijälle on pieni. Saatat huomata hieman paremman opastuksen katalaania ja baskia puhuvilla alueilla, mutta LGDPD:n 33 prosentin raja pätee kaikkialla. Lentomatkustuksessa Espanja on toteuttanut EC Regulation 1107/2006:n AENA:n, kansallisen lentoasemaoperaattorin, kautta. AENA ylläpitää yhtä PMR-avustusjärjestelmää, joka kattaa kaikki Espanjan kaupalliset lentoasemat.

Useimmat Espanjan vammaisalennuskortit perustuvat asukkaiden Tarjeta Acreditativa de la Discapacidad -korttiin. Kunkin Comunidad Autonoman myöntää kortin lääkinnällisen arvioinnin jälkeen, joka vahvistaa LGDPD:n 33 prosentin kynnyksen. Kävijä ei voi hakea sitä. Matkailijoille ei ole vastaavaa korttia.

Espanja ei myöskään ole tällä hetkellä mukana European Disability Card -pilotissa. Pilotti alkoi vuonna 2016, ja nykyiset osallistujamaat ovat Belgia, Kypros, Suomi, Italia, Malta, Romania ja Slovenia. Espanja on EU:n tiekartalla liittyäkseen mukaan, kun direktiivi siirtyy kansalliseen lainsäädäntöön, mutta kirjoitushetkellä toisen jäsenmaan kävijän EU Disability Card -korttia ei tunnusteta espanjalaisissa kohteissa. Sivut, jotka neuvovat käyttämään EDC:tä Espanjassa, ovat vanhentuneita.

Mikä toimii käytännössä. Suuret espanjalaiset museot hyväksyvät tavallisesti kotimaasi kansallisen vammaistodistuksen, usein lääkärinlausunnon kanssa, todisteeksi 33 prosentin vastaavuudesta vammaisvieraan etua varten. Käytännöt vaihtelevat kuitenkin kohteittain. Kohteen oma saavutettavuussivu on auktoriteettinen lähde, ja tämän sivuston Barcelona-sivut lainaavat asianomaisen käytännön sanatarkasti kohteittain. Kaupunkiliikenteessä Madrid Metro ja Barcelona TMB metro tarjoavat molemmat alennettuja lippuja varmennetuille vammaisille matkustajille, mutta tämä vaatii yleensä asukaskortin tai rekisteröidyn Tarjeta Rosa -kortin, joten kävijät maksavat tavallisesti normaalin hinnan. Renfen kaukoliikenteen alennukset ovat avoinna kävijöille, jotka esittävät ulkomaisen vammaistodistuksen, joka vastaa LGDPD-kynnystä. Tarkista asemien lipunmyynnistä, älä verkossa.

Espanjan kaukoliikenteen rataverkkoa operoi lähes kokonaan Renfe, valtion omistama kansallinen operaattori, Adifin hallinnoimilla raiteilla. Suurnopeusjunat AVE yhdistävät Madridin Barcelonaan, Sevillaan, Valenciaan, Málagaan ja useimpiin suuriin kaupunkeihin. Avant- ja MD-palvelut kattavat alueelliset ja keskipitkän matkan reitit. Cercanías hoitaa työmatkaverkkoja suurten kaupunkien ympärillä. Yksi asia yhdistää niitä saavutettavuuden näkökulmasta, Adif Acerca, Adifin ylläpitämä ilmainen rautatieavustuspalvelu, joka on tavoitettavissa Renfen kautta.

Adif Acerca kattaa saattamisen aseman sisäänkäynniltä paikallesi, nousurampit, pyörätuolipaikan sovittamisen junaan ja avustamisen määränpäässä. Palvelu toimii kahdessa asemaryhmässä, pysyvässä asemalistassa, jossa avustaja on paikalla päivittäin ja varaus voidaan tehdä noin 30 minuutin varoitusajalla, sekä laajemmassa tapauskohtaisessa listassa, jossa varaus koordinoidaan Adifin keskustoimiston kautta ja vaatii noin 12 tunnin varoitusajan. Madrid Atocha, Barcelona Sants, Seville Santa Justa ja Valencia Joaquin Sorolla kuuluvat pysyvään joukkoon. Monet pienemmät alueasemat kuuluvat tapauskohtaiseen malliin. Varaa Renfen kautta asemalla, puhelimitse tai Adifin keskitetyn PMR-toimiston kautta, ja oleteta pidempi varoaika, jos asemasi on muualla kuin suurissa pääkaupungeissa.

Kävijät ovat oikeutettuja Adif Acerca -palveluun samoilla ehdoilla kuin asukkaat. Vammaismatkustajan alennus vaatii yleensä todisteen 33 prosentin grado-vastaavuudesta, ulkomainen vammaistodistus plus lääkärinlausunto on turvallisin yhdistelmä. Varaa tiskiltä, älä verkossa, jotta henkilökunta voi tarkistaa asiakirjat. Tämän sivuston erillinen Renfe-operaattorisivu kattaa varauskanavat, pysyvän ja tapauskohtaisen asemamallin sekä junan sisäisen saavutettavuusjärjestelyn.

Kaikki Espanjan kaupalliset lentoasemat toimivat AENA:n, valtion omistaman lentoasemaoperaattorin, alaisuudessa. AENA ylläpitää yhtä PMR-avustusjärjestelmää (Persona de Movilidad Reducida), joka on sama kaikilla Espanjan lentoasemilla. Palvelu on ilmainen, se on pyydettävä lentoyhtiösi kautta vähintään 48 tuntia ennen lähtöä, ja se kattaa terminaalisiirrot, koneeseen nousun, nosto- ja siirtopalvelun sekä matkatavarat. Madrid Barajas (MAD) ja Barcelona El Prat (BCN) ovat suurimmat solmukohdat. Palma de Mallorca, Málaga, Alicante sekä Kanarian ja Baleaarien saaret hoitavat suurimman osan vapaa-ajan matkaliikenteestä.

AENA:n palvelun yhdenmukaisuus on yksi Espanjan saavutettavuuden paremmista asioista. Koska PMR tuotetaan keskitetysti eikä lentoasemakohtaisena alihankintana, pieneen alue­lentoasemaan saapuva kävijä saa saman menettelyn kuin Barajasiin saapuva. Avustajakoirat matkustavat maksutta matkustamossa espanjalaisilla ja EU-lentoyhtiöillä. Varmista lemmikkieläinpassin asiakirjavaatimukset Espanjan viranomaisilta ennen kuin matkustat EU:n ulkopuolelta.

Madridissa ja Barcelonassa on molemmissa omat esteettömät taksikalustot. Barcelonassa Taxi Amic ja kaupungin esteetön taksipalvelu tarjoavat pyörätuolipakettiauton varauksen puhelimitse tai sovelluksella, yleensä tunnin sisällä. Madridissa Eurotaxi tarjoaa vastaavan palvelun. Kahden suurimman kaupungin ulkopuolella jokaisessa Espanjan maakuntakeskuksessa on vähintään yksi toimija, jolla on esteettömiä pakettiautoja. Varaa puhelimitse yhdestä kahteen tuntia etukäteen äläkä yritä napata autoa kadulta.

Pysäköinti on kävijälle hankalin osa. Espanjassa on kansallinen vammaispysäköintikortti, Tarjeta de Estacionamiento de Persona con Discapacidad, jonka kukin kunta myöntää, ja laki määrää vastavuoroisuuden kaikkien jäsenvaltioiden EU-korteille. EU:n ulkopuolinen vammaispysäköintilupa, kuten Yhdysvaltojen, Britannian, Australian tai Kanadan lupa, on paikallisen kunnan harkinnassa. Käytännön neuvo on varata budjettiin maksullisen pysäköinnin hinnat, jos kotimaasi lupa ei ehkä kelpaa, ja tarkistaa kyseisen kunnan verkkosivu ennen saapumista.

Suurimpien kaupunkien ulkopuolella suunnittele aseman ja oven välinen väli. Pienempiä Renfen asemia saatetaan miehittää vain kevyesti hiljaisina aikoina. Varaa esteetön taksi asemalta etukäteen sen sijaan, että sovittaisit asian paikan päällä. Historiallisten keskusten pintarakenteet, kuten Toledossa, Granadassa sekä Sevillan ja Barcelonan vanhoissa osissa, sisältävät mukulakiviä ja jyrkkiä nousuja, joilla manuaalisen pyörätuolin käyttäjä saattaa tarvita seuralaista tai sähköpyörätuolia.

Barcelona on ensimmäinen Espanjan kaupunki, josta on julkaistu perusteellinen osio tällä sivustolla. Barcelonan kokonaisuus kattaa joukkoliikenteen, TMB:n metro ja bussi, FGC, Rodalies, esteettömät taksipalvelut, esteettömät wc-tilat, laitteiden vuokrauksen, ravintolat, tekemistä, ei-residenttinä haettavat alennukset, olennaiset ennakkotiedot matkalle ja FAQ:n. Maan tasolla käsitellään LGDPD-oikeuskehystä, Renfen esteettömyyttä ja hyödyllisiä espanjalaisia fraaseja.

Madrid, Valencia, Sevilla ja Bilbao ovat seuraavina vuorossa, suunnilleen tässä järjestyksessä. Julkaisemme kaupungin vasta, kun voimme saavuttaa kirjoitusohjeessa asetetun syvyystason, ei aiemmin, koska ohut kaupunkisivu harhauttaa enemmän kuin puuttuva.

Jokainen sivuston väite on merkitty tilalla, vahvistettu, osittain vahvistettu, vahvistamaton tai ei saavutettavissa, ja vähintään yhdellä viitatulla URL-osoitteella. Tila on sopimus, vahvistettu tarkoittaa, että luimme virallisen lähteen ja lainaamme sitä. Vahvistamaton tarkoittaa, ettemme pystyneet varmistamaan ominaisuutta, ja kerromme sen suoraan emmekä arvaa.

Jokaisella sivulla on myös lastVerified-päivämäärä. Luemme jokaisen viitatun lähteen uudelleen vähintään kerran vuodessa ja päivitämme päivämäärän silloin. Jos löydät vanhentuneen tiedon, helpoin korjaus on tarkistaa viitattu URL ja lähettää meille oikaisu sähköpostitse.

Aloita kaupungista, jossa vierailet. Kunkin sivun alaosan vertaislinkkiosio yhdistää sinut kaikkiin kyseisen kaupungin liittyviin aiheisiin, joten voit siirtyä liikenteen, taksien, wc-tilojen, nähtävyyksien ja alennustaulukon välillä palaamatta hakemistoon.