Pyörätuolisaavutettavuus Alankomaissa
Mikä toimii, mikä ei, ja mistä aloittaa, kun matkustat Alankomaiden läpi liikkumisen erityistarpeen kanssa.
Alankomaat on yksi helpoimmista Euroopan maista matkustaa pyörätuolilla. Maa on tasainen, etäisyydet ovat lyhyitä, ja juna- ja bussioperaattorit ovat rakentaneet esteettömyyden verkostoon sen sijaan, että olisivat kiinnittäneet sen päälle.
Neljä suurta kaupunkia (Amsterdam, Rotterdam, Haag, Utrecht) on hyvin katettu portaattomilla metro- ja raitiovaunulinjoilla. NS:n kaukoliikennejunat tavoittavat jokaisen alueellisen keskuksen pyynnöstä saatavalla avustuksella.
Paikan päällä kuva on vaihteleva. Modernit asemat ja paikat ovat portaattomia. Amsterdamin kanavataloiset, Delftin päätykolmiot ja Leidenin sekä Haarlemin historialliset keskustat säilyttävät kapeat oviaukot, jyrkät porraskynnykset ja mukulakivikadut, joita mikään jälkiasennus ei korjaa.
Vanhempien rakennusten oviaukkojen leveys on usein pienin este, jonka kohtaat. Tämä opas jaottelee maan kaupungeittain ja aiheittain, jotta voit suunnitella aukkojen ympäri.
Alankomaissa ei ole vierailijoille suunnattua kansallista vammaiskorttia. Ota mukaan kotimaasi kortti sekä tuore lääkärintodistus virallisella kirjelomakkeella; henkilöllisyystodistus ja selvästi mainittu diagnoosi hyväksytään käytännössä useimmissa suuremmissa paikoissa.
Kuinka esteettömyyslainsäädäntö toimii Alankomaissa
Alankomaiden esteettömyysvelvoitteet perustuvat YK:n vammaisten henkilöiden oikeuksia koskevaan yleissopimukseen (CRPD), jonka Alankomaat ratifioi vuonna 2016.
Kansallinen täytäntöönpanolainsäädäntö asettaa yhdenvertaisen pääsyn velvoitteet julkisille toimijoille, julkiselle liikenteelle ja niiden hallinnoimille rakennuksille, vaiheittaisilla aikatauluilla yleisölle avoimille yksityisille paikoille. Valvonta toimii Alankomaiden Ihmisoikeusinstituutin ja yleisten siviilioikeudellisten valitusmenettelyjen kautta.
Rakennusmääräykset (Bouwbesluit) asettavat portaattoman sisäänkäynnin, hissin leveyden ja esteettömän wc:n vaatimukset uudisrakennuksille ja merkittäville peruskorjauksille. Vanhemmat rakennukset, mukaan lukien monet Amsterdamin kanavatalomuseot, on osittain vapautettu, kun historiallista rakennetta ei voida muuttaa.
Käytännön vaikutus on, että tarkoitusta varten rakennetut modernit paikat (NEMO, Stedelijkin uusi siipi, Schiphol) ovat erinomaisia. 1600-luvun kanavatalot ovat saavutettavissa sisäänkäyntitasolla ja rajallisesti yläkerroksissa.
EU-tason säännöt sijoittuvat kaiken tämän päälle. EY-asetus 1107/2006 velvoittaa lentoyhtiöt ja EU:n lentoasemat tarjoamaan ilmaista PRM-avustusta (liikuntarajoitteinen matkustaja), joka on varattava vähintään 48 tuntia ennen lähtöä.
Eurooppalainen esteettömyyssäädös, voimassa kesäkuusta 2025, nostaa rimaa liikenteen lipunmyynnissä, käteisautomaateissa ja verkkokaupassa. Alankomaat on saattanut molemmat osaksi kansallista lainsäädäntöä.
Vammaisuuden todistus ovella
Alankomaissa ei ole vierailijoille suunnattua kansallista vammaiskorttia eikä yhtä alankomaalaista vastinetta saksalaiselle Schwerbehindertenausweis-kortille tai ranskalaiselle Carte Mobilité Inclusion -kortille.
Käytännön todistus alankomaalaisissa paikoissa on kotimaasi vammaiskortti sekä tuore lääkärintodistus virallisella kirjelomakkeella. Kirjeen tulee olla päivätty viimeisen kahdentoista kuukauden sisällä ja siinä tulee selvästi mainita diagnoosi sekä tarvittaessa avustajan tarve.
Henkilöllisyystodistus ja selvästi mainittu diagnoosi hyväksytään käytännössä Rijksmuseumissa, Van Goghin museossa, Stedelijkissä, Anne Frankin talossa ja useimmissa muissa kansallisissa paikoissa. Ota molemmat mukaan tulostettuna, sillä vanhemmat paikat eivät aina luotettavasti hyväksy sovelluksia.
Dokumentaatiolla on merkitystä ovella, ei etukäteen. Kansalliset museot eivät esirekisteröi esteettömästi saapuvia vierailijoita; saavu nimettyyn esteettömään sisäänkäyntiin, kysy, ja alennus tai avustajan sisäänpääsy myönnetään paikan päällä.
Poikkeus on Anne Frankin talo. Museo myy aikavaraukselliset liput kaikille vierailijoille ja pyytää esteettömästi saapuvia vierailijoita ottamaan yhteyttä etukäteen, koska rakennuksen kapeat portaat tekevät tila- ja reittirajoituksista todellisia.
Junat ja kaukoliikennematkat
NS (Nederlandse Spoorwegen) hoitaa kaukoliikenneverkkoa sekä useimpia alueellisia palveluja. Esteettömyysvaraus tehdään NS Travel Assistance -palvelun kautta, maksutta.
Paras pyytää vähintään tuntia etukäteen NS:n verkkosivun, sovelluksen tai puhelimitse numerosta +31 (0) 30 235 78 22. Palvelu kattaa nousuapua kannettavalla luiskalla, siirtymät laitureiden välillä ja matkatavara-avun.
Amsterdam Centraal, Rotterdam Centraal, Den Haag Centraal, Utrecht Centraal ja Schiphol-lentoaseman juna-asema ovat kaikki portaattomia ja hyvin miehitettyjä.
Useimmat alueellisten ja kaukoliikenteen junien kalustot ovat pyörätuolisaavutettavia nousutasolla NS:n henkilökunnan asettamalla luiskalla. Uudemmissa Sprinter- ja ICNG-junissa on sisäänrakennetut luiskat, jotka junanhoitaja voi laajentaa.
Pieni joukko vanhempia alueellisia junia ja pieniä miehittämättömiä asemia vaatii edelleen luiskan asettamista miehitetyltä asemalta linjan varrelta.
Rajojen ylittävät palvelut (Eurostar Lontooseen, Thalys Pariisiin ja Brysseliin, ICE Frankfurtiin) ovat varattavissa NS:n tai operaattorin kautta, PMR-avustus merkittynä varauksen yhteydessä.
Eurostar ja Thalys ajavat molemmat esteettömillä vaunuilla, joissa on avustajan istuimet. ICE:llä on omistettu pyörätuolitila siirtoistuimen kanssa toisessa luokassa useimmissa sukupolvissa.
Lentomatkat Alankomaihin
Schiphol (Amsterdam) on päälentokenttä ja yksi Euroopan saavutettavimmista suurista lentokentistä. PRM-avustus on maksuton EY 1107/2006 -asetuksen mukaisesti, varattuna lentoyhtiösi kautta vähintään 48 tuntia ennen lähtöä.
Schipholin paikan päällä toimiva PRM-palvelu (opastettu ja tarjottu jokaisen terminaalin keskitetyn avustustiskin kautta) kattaa terminaalisiirrot, koneeseen nousun, nostot ja siirrot sekä matkatavarat.
Lentokentän juna-asema terminaalin alla on portaaton. Suora NS-juna Amsterdam Centraaliin kulkee hieman alle 20 minuutissa.
Rotterdam-Haagin lentokenttä, Eindhovenin lentokenttä ja Maastricht-Aachenin lentokenttä ovat pienempiä ja palvelevat enimmäkseen halpalentoyhtiöiden eurooppalaisia reittejä. Jokainen tarjoaa PRM-avustusta EY 1107/2006 -asetuksen mukaisesti.
Palvelun laatu on tasaista Rotterdamissa ja Eindhovenissa ja vaihtelevampaa Maastrichtissa. Avustajakoirat matkustavat ilmaiseksi matkustamossa EU:n ja useimpien EU:n ulkopuolisten lentoyhtiöiden lennoilla EY 1107/2006 -asetuksen ja kansallisten sääntöjen mukaisesti.
Vahvista lemmikkipassiasiakirjat Alankomaiden tullin kanssa ennen varausta.
Tiet, taksit ja pysäköinti
Alankomaat tunnustaa EU:n vammaisen pysäköintitunnuksen (sininen kortti tai sen kansallisen vastineen) kadunvarsipysäköintipaikoilla, jotka on merkitty kansainvälisellä pyörätuolisymbolilla.
Haltijat pysäköivät maksutta merkittyihin paikkoihin useimmissa kunnissa, mukaan lukien Amsterdam. Maanalaiset ja yksityiset pysäköintihallit asettavat omat sääntönsä; monet tarjoavat varattuja paikkoja sisäänkäyntitasolla mutta veloittavat normaalin maksun.
Esteettömät taksipalvelut toimivat jokaisessa suuressa kaupungissa. Kaksi erikoistunutta Amsterdamin välittäjää ovat Taxi Rolstoel (+31 85 888 7779) ja lähellä sijaitseva Taxi Brouwer Leidenissä (+31 71 361 1000).
Ajoneuvo on yleensä sivu- tai takalastauksellinen pakettiauto, johon mahtuu yksi pyörätuolin käyttäjä ja enintään kolme avustajaa. Varaa tunti tai kaksi etukäteen, ja pidempään ruuhka-aikoina tai lentokenttäsiirroissa.
Useat kaupungit ylläpitävät Wmo-rahoitteista paikallisliikennepalvelua rekisteröidyn vammaisuuden omaaville asukkaille, laajasti verrattavissa Berliinin Sonderfahrdienstiin. Nämä palvelut ovat vain asukkaille; vierailijat käyttävät kaupallista esteetöntä taksireittiä.
Kaupungit ja maasivut tällä sivustolla
Amsterdam on syvällisesti julkaistu kaupunki. Amsterdam-keskus kattaa GVB:n julkisen liikenteen, esteettömät taksit, haettavat alennukset ja seitsemän vierailluinta nähtävyyttä.
Ne ovat Rijksmuseum, Van Goghin museo, Anne Frankin talo, Stedelijk-museo, NEMO Science Museum, Damin aukion Kuninkaallinen palatsi ja Moco-museo.
Maatason työ kattaa todistuksen ovella, NS:n kaukoliikennejunat ja EU:n lentomatkustajien sääntelykehyksen.
Rotterdam, Haag ja Utrecht ovat aikataulutettuja jatkona, suunnilleen tässä järjestyksessä. Julkaisemme kaupungin, kun pystymme saavuttamaan kirjoitusoppaassa asetetun syvyyden, emme aiemmin, koska ohut kaupunkisivu johtaa harhaan enemmän kuin puuttuva.
Tämän oppaan lukeminen
Jokainen sivuston väite on merkitty tilalla (vahvistettu, osittain vahvistettu, vahvistamaton tai ei saavutettavissa) ja vähintään yhdellä lainatulla URL-osoitteella.
Tila on sopimus: vahvistettu tarkoittaa, että luimme virallisen lähteen ja siteeraamme sitä; vahvistamaton tarkoittaa, että emme voineet vahvistaa ominaisuutta, ja sanomme sen suoraan emmekä arvaa.
Jokainen sivu listaa myös lastVerified-päivämäärän. Luemme jokaisen lainatun lähteen uudelleen vähintään kerran vuodessa ja päivitämme päivämäärän silloin.
Jos löydät vanhentuneen tiedon, helpoin korjaus on tarkistaa lainattu URL ja lähettää meille korjaus sähköpostitse.
Aloita kaupungista, jota olet vierailemassa. Vertaislinkkilohko jokaisen sivun alaosassa yhdistää sinut kaikkiin kyseisen kaupungin liittyviin aiheisiin, joten voit liikkua liikenteen, taksien, alennusarkin ja yksittäisten nähtävyyksien välillä palaamatta hakemistoon.
Näin tarkistimme tämän sivun
Viimeksi tarkistettu .
Lähteet:
- Holland.com (Netherlands Board of Tourism and Conventions) (tarkistettu )
- NS: travelling with a disability (tarkistettu )
- Schiphol: help for travellers with disabilities (tarkistettu )
- I amsterdam: accessibility in Amsterdam (tarkistettu )
- EC Regulation 1107/2006 (air-passenger PRM rights) (tarkistettu )