W
Skip to main content

Japani pyörätuoliaccessibility-opas

Mitä toimii junissa, temppeleissä ja kaupoissa Japanissa.

Japani on yksi helpommista Aasian maista matkustaa pyörätuolissa. Shinkansen-junat ovat askelmattomat, pääkaupunkien metrot ovat hisseillä varustetut, ja esteetöntä wc-tilaa on laajasti saatavilla. Vaikeus on dokumentaatio: vammaistenkirja on asukkaille, joten vierailijat tuovat kotimaan todisteen ja passin.

Kolme suurta asiaa muovaavat jokaista suunnitelmaa. Ensinnäkin kansallinen rautatieverkko (JR East, JR Central, JR West) kuljettaa pyörätuoli-aloja jokaisella Shinkansen-palvelulla ja tarjoaa henkilökunnan avustusta pääasemilla. Toiseksi useimmilla keskusta-alueiden metrolinjoilla on hissi jokaisella asemalla, vaikka hissin reitti ei ole aina suorin. Kolmanneksi lähes jokainen kansallinen museo on ilmainen kirjan haltijoille ja yhdelle hoitajalle, ja vierailijan kotimainen kortti hyväksytään usein käytännössä.

Aloita Tokiosta. Metro on oikeasti askelmaton, lentokenttien yhteydet ovat nopeita ja helppokulkuisia, ja Asakusan, Uenon, Shinjukun ja Marunouchi-alueet ovat tasaisia. Tokiosta Kyoto ja Osaka ovat noin 2,5 tunnin päässä helpokulkuisella Tokaido Shinkansenilla.

Japanin järjestelmä: shogai-sha techo ja mitä vierailija tuo

Japanin kansallinen vammaistenkirja on shogai-sha techo, joka myönnetään kolmessa käsikirjatyypissä: fyysinen (shintai shogai-sha techo), älyllinen (ryoiku techo) ja mielenterveys (seishin shogai-sha hoken fukushi techo). Neljäs käsikirja kattaa atomipommin uhrit. Käsikirja avaa ilmaisen tai puolihintaisen pääsyn useimpiin kansallisiin kohteisiin ja alennetut maksut moniin kuljetuspalveluihin.

Lyhytaikaisia vierailijoita ei voi hakea käsikirjaa. Useimmat kansalliset museot hyväksyvät kotimaan vammaiskortin ja valokuvallisen henkilöllisyyden todistuksen lipunmyyjältä. Tuo kolme asiaa: kansallinen vammaistenkortti tai passi, tuoreehko lääkärin kirje kirjeenpapeilla ja passi. Kysy kassalla, ei itsepalvelussa.

Rautatie: Shinkansen, JR East ja pyörätuoli-paikkojen varaaminen

Shinkansen-pikajunaverkko kuljettaa omistettuja pyörätuoli-aloja jokaisessa junassa. Varaukset tehdään JR-varauspääjärjestelmän kautta tai missä tahansa JR-lipunmyyjässä, henkilökunnan apu saatavilla pääasemilla nousuun ja laskemiseen. Saavutettava alue sijaitsee askelmatonta wc:n vieressä useimmissa uudemmissa vaunuissa.

JR East kattaa Tokion, Tohokun ja pääkaupungin pohjoiset ja itäiset reitit. Asemapersonaali järjestää ramppnousun ilmaiseksi ilman vähimmäisvaroitusta täysin palvellulla asemilla, vaikka 1-2 tunnin varoitus suositellaan syrjäseuduille. Sama malli koskee JR Centralia (Tokio-Osaka) ja JR Westia (Osaka-Hakata).

Kaupungit: metron hissi, matalalattiabussit ja saavutettavat taksit

Tokion Tokyo Metro ja Toei-metroverkot ovat varustettuja hisseillä jokaisella asemalla, ja Toei-bussit ovat tasaisesti matalalattiaa vetävinä rampeilla. Osaka ja Nagoya noudattavat samaa mallia metro-verkoissaan. Kioton bussipohjainen verkko on epätasaisempi, mutta kaupungin metro ja päätemppeli-alueet ovat askelmattomat.

Saavutettavat taksit ovat olemassa jokaisella suurkaupungilla, mutta tarjonta on ohut verrattuna Eurooppaan. Soita puhelimella päivä etukäteen illalle, sama päivä päivälle, ja budjetoi lisäaikaa. Suuret hotellit voivat soittaa saavutettavan taksin puolestasi ja jotkut kaupungit pitävät operaattoreiden puhelinnumeroita.

Mistä aloittaa

Tokio on oikea ensimmäinen kohde. Metro on askelmaton, lentokenttät (Haneda ja Narita) ovat täysin saavutettavissa ilmaista PRM-apua, ja kaupungissa on syvimmät saavutettavat hotelliinventorit Japanissa. Tokiosta Kyoto ja Osaka ovat helppo päivä tai yö Shinkansenilla.

Varaa 3-5 päivää Tokioon pääkohteille: imperiumin itäpuolen puutarhat, Uenon puiston museo-kompleksi, Senso-ji Asaksassa, Meiji Jingu Harajukussa ja yksi kahdesta katsomon tornista (Skytree tai Tokyo Tower). Lisää puoli päivää Shinjuku Gyenille jos sää on hyvä.

Näin tarkistimme tämän sivun

Viimeksi tarkistettu .

Lähteet: