Guía de Chicago accesible en silla de ruedas

Todos los autobuses del CTA llevan rampa a bordo, desplegable a petición en cualquier parada, y se inclinan hacia el bordillo cuando hace falta. La primera fila se pliega para anclar la silla. En el "L", más del 70 por ciento de las estaciones tienen ruta sin escalones al andén por ascensor o rampa, y el All Stations Accessible Program cierra la brecha cada año. Planifique con el mapa oficial del CTA.

Pace opera más de 130 rutas fijas de autobús totalmente accesibles por los suburbios y gestiona el paratránsito ADA regional. La tarifa es de 3,25 dólares por viaje sin límite, el servicio cubre todo lo que está a menos de tres cuartos de milla de una ruta fija del CTA o Pace, y las reservas se hacen el día anterior. Se necesita certificación previa de la RTA.

Los taxis WAV se despachan de forma centralizada por CURB: llame al 1-888-WAV-CABS (1-888-928-2227) o use la app. Chicago es una de las pocas ciudades de Estados Unidos donde se puede pedir tanto taxi WAV como vehículo WAV de transporte privado. Hay rebajes de bordillo en casi todos los cruces del centro gracias al programa ADA Sidewalk Ramp.

El Art Institute tiene entradas con rampa en Michigan Avenue y en el Modern Wing de Monroe Street, con préstamo gratuito de silla manual en ambos guardarropas. El Skydeck de Willis Tower cumple plenamente la ADA, con rampas, ascensores y un Ledge accesible. El Field Museum, el Shedd Aquarium y el Adler Planetarium comparten el Museum Campus a orillas del lago, los tres con rutas sin escalones y aseos accesibles en cada planta.

Millennium Park, Lincoln Park Zoo y Navy Pier son gratuitos. Millennium Park está pavimentado en su totalidad, la Crown Fountain se diseñó sin bordes para que los usuarios de silla participen plenamente y el BP Pedestrian Bridge tiene pendiente más suave que la exigida por la ADA. El Lincoln Park Zoo alquila sillas manuales y escúteres eléctricos en el Searle Visitor Center. Navy Pier presta sillas de cortesía en Guest Experience.

La Centennial Wheel de Navy Pier admite una silla dentro de sus cabinas cerradas. El mirador 360 CHICAGO tiene entrada ADA específica en Delaware Place en lugar del vestíbulo principal, con rampas por los 360 grados. El Museum of Science and Industry, ahora oficialmente Griffin Museum of Science and Industry, tiene entrada sin escalones desde el aparcamiento subterráneo y ascensores a todas las plantas.

El Chicago Cultural Center, en East Washington, es gratuito, sin entrada y totalmente accesible desde Garland Court a la altura de Randolph Street, con préstamo de sillas en el mostrador de seguridad. El Chicago Riverwalk recorre 1,25 millas por la orilla sur desde Lake Michigan hasta Lake Street, llano y diseñado para ser universalmente accesible.

La Oficina del Alcalde para Personas con Discapacidad gestiona la cartera de accesibilidad, con el objetivo declarado de hacer de Chicago la ciudad más accesible e inclusiva del mundo. El CDOT instala más de 7.000 rebajes de bordillo conformes con la ADA al año. Las incidencias no urgentes (rebajes rotos, aceras sin despejar, quejas de semáforos) se canalizan por el 311: teléfono, web o app CHI311.

El patrón estadounidense difiere del europeo: la mayoría de museos de Chicago cobran tarifa completa al visitante con discapacidad, pero el beneficio estándar es entrada gratuita para el asistente personal que acompaña a un visitante de pago. Vea la tabla completa en la página de descuentos por discapacidad enlazada más abajo.