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Guía de accesibilidad para sillas de ruedas en Japón

Qué funciona en los trenes, templos y tiendas de Japón.

Japón es uno de los países asiáticos más fáciles para viajar en silla de ruedas. Los trenes Shinkansen no tienen escalones, los metros de las ciudades principales tienen ascensores, y hay sanitarios accesibles disponibles en todas partes. La dificultad es la documentación: el manual de discapacidad es para residentes, por lo que los visitantes llevan comprobante de su país además del pasaporte.

Tres cosas grandes moldean cada plan. Primero, la red ferroviaria nacional (JR East, JR Central, JR West) tiene espacios para sillas de ruedas en cada servicio Shinkansen y ofrece embarque con asistencia del personal en estaciones principales. Segundo, la mayoría de las líneas de metro de la ciudad central tienen ascensores en cada estación, aunque la ruta del ascensor a veces no es la más directa. Tercero, casi todos los museos nacionales son gratuitos para quienes tienen manual y un cuidador, con la tarjeta del visitante frecuentemente aceptada en la práctica.

Comience con Tokio. El metro es verdaderamente sin escalones, los enlaces aeroportuarios son rápidos y accesibles, y las áreas de Asakusa, Ueno, Shinjuku y Marunouchi son planas. Desde Tokio, Kioto y Osaka están a unas 2,5 horas en el accesible Shinkansen Tokaido.

El sistema japonés: shogai-sha techo y qué trae un visitante

La identificación nacional de discapacidad de Japón es el shogai-sha techo, emitido en tres tipos de manual: físico (shintai shogai-sha techo), intelectual (ryoiku techo) y salud mental (seishin shogai-sha hoken fukushi techo). Un cuarto manual cubre sobrevivientes de bombas atómicas. El manual desbloquea admisión gratuita o a mitad de precio en la mayoría de lugares nacionales y tarifas reducidas en muchos servicios de transporte.

Los visitantes de corta duración no pueden solicitar un manual. La mayoría de museos nacionales aceptan una tarjeta de discapacidad de otro país más identificación con foto en la ventanilla de entradas. Traiga tres cosas: una tarjeta de discapacidad nacional o pasaporte, una carta reciente de un médico con membrete y un pasaporte. Pregunte en la ventanilla de pago, no en un quiosco de auto-servicio.

Ferrocarril: Shinkansen, JR East y cómo reservar asientos para silla de ruedas

La red de alta velocidad Shinkansen tiene espacios dedicados para sillas de ruedas en cada tren. Las reservas se hacen a través del sistema de reservas JR o en cualquier ventanilla de entradas JR, con asistencia del personal disponible en estaciones principales para embarque y desembarque. El espacio accesible se encuentra junto a un sanitario sin escalones en la mayoría del material rodante más nuevo.

JR East cubre Tokio, Tohoku y las rutas al norte y al este de la capital. El personal de la estación organiza el embarque por rampa sin costo y sin aviso mínimo en estaciones completamente atendidas, aunque se recomienda aviso de una a dos horas para paradas remotas. El mismo modelo se aplica en JR Central (Tokio a Osaka) y JR West (Osaka a Hakata).

Ciudades: ascensores de metro, autobuses de piso bajo y taxis accesibles

Las redes Tokyo Metro y Toei subway de Tokio tienen ascensores en cada estación, y los autobuses Toei son uniformemente de piso bajo con rampas retráctiles. Osaka y Nagoya siguen el mismo patrón en sus redes de metro. La red de autobuses de Kioto es más irregular pero el metro de la ciudad y los principales recintos de templos no tienen escalones.

Taxis accesibles existen en cada ciudad grande pero la oferta es limitada comparada con Europa. Reserva por teléfono un día antes para viajes nocturnos, el mismo día para durante el día, y presupueste tiempo adicional. Los hoteles principales pueden llamar un taxi accesible en su nombre y algunos sitios web de ciudades mantienen números de operadores.

Dónde comenzar

Tokio es el primer destino correcto. El metro no tiene escalones, los aeropuertos (Haneda y Narita) son completamente accesibles con asistencia PRM gratuita, y la ciudad tiene el inventario más profundo de hoteles accesibles en Japón. Desde Tokio, Kioto y Osaka están a una fácil jornada o noche en el Shinkansen.

Reserve de tres a cinco días en Tokio para los lugares principales: los Jardines Palacio East, el conjunto de museos del Parque Ueno, Senso-ji en Asakusa, Meiji Jingu en Harajuku y uno de los dos miradores (Skytree o Tokyo Tower). Agregue media día para Shinjuku Gyoen si el clima es bueno.

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