Taxis accesibles en Roma

La mayor parte de la flota de taxis con licencia de Roma la despachan dos grandes cooperativas radio. Radio Taxi 3570 es la mayor, con varios miles de coches y un despachador interno que gestiona las solicitudes de furgonetas adaptadas para silla de ruedas. Pronto Taxi es la segunda cooperativa principal. Ambas operan las 24 horas. Ambas aceptan reservas por teléfono y tienen sus propias aplicaciones.

Cuando reserves por teléfono o por la app, pide expresamente un vehículo accesible para silla de ruedas. En italiano, "taxi attrezzato per disabili" o "taxi accessibile". El despachador comprobará el estado en tiempo real de la flota de furgonetas adaptadas y confirmará un vehículo y una ventana de llegada, o te avisará de que no hay ninguna furgoneta adaptada disponible en un plazo razonable. El soporte en inglés varía. Algunos despachadores hablan inglés con fluidez, otros muy poco.

Existen circuitos radio independientes más pequeños, por ejemplo Samarcanda Taxi y Tevere Taxi. Sus flotas y su número de furgonetas accesibles son menores. Para los visitantes, la opción práctica por defecto es Radio Taxi 3570 porque la mayor bolsa de vehículos ofrece más posibilidades de encontrar una furgoneta adaptada con poco aviso.

Roma Capitale gestiona un servicio aparte de transporte social solo para residentes (programas de "trasporto sociale" y "taxi sociale") para residentes romanos con certificaciones de discapacidad grave. Está muy subvencionado, lo despachan los servicios sociales de la ciudad y no está disponible para visitantes. La vía para visitantes es el sistema de taxis regulado anterior.

La app itTaxi es la capa digital conjunta de reserva para las cooperativas oficiales de taxis italianas, incluida Radio Taxi 3570 en Roma. Trabaja sobre la flota con licencia regulada, muestra la matrícula del vehículo asignado y su ubicación en vivo, y te permite solicitar una categoría de vehículo adaptado en la pantalla de reserva. Cuando la categoría de vehículo accesible no aparece en tu zona en ese momento, no hay ninguna furgoneta adaptada dentro del radio y debes recurrir a una llamada telefónica.

FreeNow, la app europea de movilidad, está activa en Roma y trabaja sobre la misma flota de taxis con licencia. La categoría específica de accesibilidad se ofrece de forma limitada. Trata la app como una posible opción después de llamar a Radio Taxi 3570, no como el plan principal. La ventaja de FreeNow es la interfaz multilingüe y el pago con tarjeta. La desventaja es la disponibilidad irregular de furgonetas adaptadas.

Uber en Roma funciona solo con la categoría premium Uber Black, que es alquiler con conductor (Noleggio Con Conducente, NCC) y no taxi con taxímetro. Los vehículos NCC no usan la tarifa regulada del taxi. Cargan según presupuesto. La flota de Uber Black incluye algunas furgonetas accesibles, pero la disponibilidad no es fiable. Para una persona en silla de ruedas, el sistema de taxis regulados suele ser la mejor opción por defecto.

Evita las categorías de la app que prometen un filtro genérico de "accessible" sin especificar el tipo de vehículo. En Roma, el único producto que permite a una persona en silla de ruedas permanecer en su silla es la furgoneta adaptada con rampa y anclajes. Un coche sedán estándar que figura como "accessible" porque el conductor puede ayudar con una silla plegada no es lo mismo.

La reserva por teléfono es la opción más fiable. Llama a Radio Taxi 3570 o a Pronto Taxi, indica la dirección de recogida, la dirección de destino, la hora solicitada y que necesitas un vehículo adaptado para silla de ruedas con rampa. El despachador confirma el código del vehículo, el código del conductor y la hora estimada de llegada. El conductor llama cuando está a pocos minutos.

Los plazos para una furgoneta adaptada son de una o dos horas durante el día entre semana para trayectos dentro del anillo interior, y conviene reservar la noche anterior para salidas tempranas al aeropuerto o reservas de fin de semana. La flota adaptada está más justa los viernes y sábados por la noche, en torno a grandes eventos en el Stadio Olimpico o el Foro Italico, y durante las audiencias papales en el Vaticano. Reserva con antelación en consecuencia.

La reserva por app mediante itTaxi funciona cuando hay una furgoneta adaptada dentro del radio. La app muestra el vehículo asignado en un mapa en vivo y te permite contactar con el conductor. Úsala para trayectos con poco aviso cuando seas flexible con el horario. Usa el teléfono para trayectos con hora fija, salidas al aeropuerto, salidas de tren desde Termini o citas médicas.

La recogida sin reserva en una parada regulada solo funciona en los principales nodos, Termini, Fiumicino, Ciampino, Piazza Venezia, Largo Argentina, Piazza di Spagna y Vaticano. La parada no siempre tiene una furgoneta adaptada esperando. En la mayoría de los casos, el encargado de la parada o un conductor al principio de la cola llamará por radio para pedir un vehículo adaptado, con una espera de unos quince a cuarenta y cinco minutos. Para un trayecto con hora fija, reserva con antelación en lugar de depender de la recogida sin reserva.

El taxi estándar de Roma es un sedán tipo berlina, un Skoda Octavia, Fiat Tipo o similar. El maletero cabe una silla de ruedas manual plegada. El conductor puede ayudar con la silla y con el traslado. Esto funciona para pasajeros que pueden transferirse fuera de su silla, que viajan con una silla manual plegable y que no llevan mucho equipaje. No funciona para pasajeros que permanecen en una silla eléctrica, que viajan con una silla no plegable o que necesitan subir mediante rampa.

La furgoneta adaptada es el producto que reservas cuando necesitas permanecer en tu silla. Espera una furgoneta de techo alto, una transformación habitual de Fiat Ducato o Mercedes Sprinter, con rampa hidráulica trasera o lateral, una zona dedicada para silla de ruedas con anclajes de suelo de cuatro puntos y un cinturón de seguridad accesible aparte. La mayoría de las furgonetas adaptadas admiten a una persona en silla de ruedas más dos o tres acompañantes. Pregunta al despachador al reservar si tu grupo es más grande o si sois dos personas en silla de ruedas.

Indica las dimensiones de tu silla de ruedas al reservar la furgoneta adaptada, longitud total con el usuario sentado, anchura a la base de ruedas, altura sentado y peso total. El despachador usa estos datos para asignarte una furgoneta compatible. Si hay un desajuste el día del trayecto, habrá demora mientras se despacha otro vehículo.

Los scooters de movilidad que no se pliegan no siempre caben en la zona para sillas de ruedas. Suelen viajar en el maletero de la furgoneta adaptada. Confírmalo con el despachador al reservar si tu scooter es grande.

Los trayectos entre el centro histórico y los aeropuertos de Roma funcionan con un sistema de tarifa fija regulada establecido por Roma Capitale, no por taxímetro. La tarifa fija se aplica a los trayectos dentro de las murallas Aurelianas, una zona definida que cubre el centro histórico, es la misma tanto si el trayecto es más rápido como si es más lento de lo previsto, e incluye cualquier equipaje. No hay suplemento por la rampa en una furgoneta adaptada reservada a través del sistema de taxis regulados.

El sistema de tarifa fija solo se aplica a taxis blancos con licencia. Los conductores sin licencia en las salas de llegadas de los aeropuertos te ofrecerán un precio fijo mucho más alto, normalmente dos o tres veces la tarifa regulada, para un viaje en un coche sin licencia. Recházalo y camina hasta la parada oficial. En Fiumicino, la parada oficial está señalizada desde Llegadas, justo fuera de la terminal. En Ciampino está a la derecha del vestíbulo de llegadas.

Para reservar una furgoneta adaptada para la recogida o la dejada en el aeropuerto, llama a Radio Taxi 3570 la noche anterior para una salida por la mañana, o al menos tres horas antes para una salida el mismo día. Da el número de vuelo para que el despachador pueda confirmar el vehículo aunque tu vuelo se retrase. El conductor espera en la sala de llegadas con un cartel con tu nombre para llegadas internacionales.

Una alternativa al taxi para ir al aeropuerto es el tren. Fiumicino está servido por el Leonardo Express, sin paradas hacia y desde Termini, y por el tren regional FL1 hacia Trastevere y Tiburtina. Ciampino está servido por un autobús lanzadera frecuente o por las líneas locales Trenitalia FL4/FL6 desde la localidad de Ciampino, que está a una parada en bus de la terminal del aeropuerto. Para viajeros con mucho equipaje y una silla de ruedas, la opción ferroviaria del aeropuerto requiere más transbordos que un taxi directo y no siempre es más rápida.

La tarifa regulada de Roma tiene una bajada de bandera fija, una tarifa por kilómetro que cambia entre día y noche, y un cobro por tiempo de espera en tráfico o en paradas. Los trayectos de domingo y festivos tienen una bajada de bandera algo más alta. No hay suplemento por la rampa para silla de ruedas ni por asegurar la silla. El taxímetro empieza cuando las ruedas empiezan a rodar con tu vehículo a bordo.

Los suplementos que sí se aplican son un pequeño suplemento fijo por cada pieza de equipaje a partir de la primera, un suplemento nocturno en los trayectos que caen parcialmente dentro de la franja nocturna y un suplemento de domingo o festivo. El conductor muestra la tarifa en el taxímetro del salpicadero. Pide un recibo ("ricevuta") al final del trayecto si quieres un registro. No es costumbre dejar propina en Italia. Redondear la tarifa al euro más cercano es normal.

El pago con tarjeta está ampliamente aceptado, pero no es universal. Los vehículos más nuevos aceptan tarjetas sin contacto y con chip y PIN. Los coches con licencia más antiguos pueden aceptar solo efectivo. Pregunta al despachador al reservar, o busca la pegatina del lector de tarjetas en la luna trasera del coche. Lleva una pequeña cantidad de efectivo como respaldo, especialmente para trayectos cortos en horas valle, cuando una avería del terminal es más problemática.

Los recibos son útiles si necesitas reclamar el IVA, si crees que has dejado un objeto en el coche o si quieres impugnar un cobro excesivo. El recibo muestra el número de licencia, la distancia del trayecto y la tarifa del taxímetro.

Incluye la vuelta al aeropuerto desde el primer día de tu viaje. Llamar a Radio Taxi 3570 la noche anterior a la salida es la norma de trabajo para un trayecto al aeropuerto en furgoneta adaptada. Llamar el mismo día del vuelo es demasiado tarde en horas punta. Los hoteles del centro histórico gestionan reservas de furgonetas adaptadas con regularidad. El conserje puede hacer la llamada en italiano por ti.

Guarda el número del despachador en tu teléfono antes de llegar. Añade Radio Taxi 3570 y Pronto Taxi a tus contactos el primer día del viaje para no estar buscando el número con poca cobertura en una parada.

Reserva con antelación el trayecto más importante. Para la mayoría de los visitantes es la salida al aeropuerto. Para algunos es el regreso nocturno desde un restaurante de Trastevere o una audiencia en el Vaticano. La parada sin reserva funciona para trayectos flexibles, pero no para los de hora fija.

Comunica siempre las dimensiones de tu silla de ruedas al reservar. Longitud sentado, anchura a la base de ruedas, altura sentado, peso total y si la silla es manual o eléctrica. Esto es lo que usa el despachador para asignarte una furgoneta adaptada compatible.

Evita a los conductores sin licencia en los aeropuertos y en Termini. Pasa de largo hasta la parada oficial, donde todos los coches son blancos, llevan el escudo de Roma Capitale en la puerta y usan taxímetro. Los taxis regulados son más seguros y la tarifa fija regulada del aeropuerto es mucho más barata que lo que te ofrecerá un conductor sin licencia.

Si viajas con una silla manual plegable y puedes transferirte, un taxi sedán estándar está bien y suele estar disponible sin espera en las principales paradas. La opción de furgoneta adaptada es para viajeros que permanecen en la silla.