Οδηγός προσβασιμότητας National Rail

Το Passenger Assist είναι το ίδιο σύστημα σε κάθε φορέα τρένων του Ηνωμένου Βασιλείου. Κλείνει έναν υπάλληλο για να σας συναντήσει στην αποβάθρα στον σταθμό αναχώρησης, να σας συνοδεύσει στο τρένο, χρησιμοποιώντας φορητή ράμπα αν η πόρτα δεν είναι στο ίδιο επίπεδο με την αποβάθρα, να βοηθήσει με τις αποσκευές και να ενημερώσει την ομάδα στον προορισμό, ώστε δεύτερος υπάλληλος να σας συναντήσει στην αποβάθρα στο άλλο άκρο. Αν το ταξίδι σας περιλαμβάνει αλλαγή τρένου, η ομάδα βοήθειας στον σταθμό μετεπιβίβασης ενημερώνεται εκ των προτέρων και περιμένει στην αποβάθρα.

Το καθοριστικό χαρακτηριστικό είναι ότι είναι εθνικό. Η National Rail το λέει καθαρά. Οποιαδήποτε εταιρεία τρένων μπορεί να οργανώσει βοήθεια για ολόκληρο το ταξίδι σας, ακόμη και αν ταξιδεύετε με πολλαπλές υπηρεσίες. Ένας ταξιδιώτης δεν χρειάζεται να κάνει ξεχωριστή κράτηση με LNER, μετά με Northern, μετά με TransPennine για διαδρομή London προς Manchester προς Leeds. Μία κράτηση Passenger Assist καλύπτει κάθε φορέα στον δρόμο.

Η βοήθεια με τις αποσκευές περιλαμβάνεται. Αναπηρικό αμαξίδιο, βοηθήματα βάδισης και άλλος ορθοπεδικός εξοπλισμός μεταφέρονται δωρεάν ως μέρος της κράτησης. Η υπηρεσία πληρώνεται μέσω των συμβολαίων των φορέων τρένων, οπότε ο ταξιδιώτης δεν πληρώνει τίποτα επιπλέον του εισιτηρίου. Σύμφωνα με το Equality Act 2010, οι φορείς έχουν νομικό καθήκον για εύλογες προσαρμογές, γι' αυτό αυτή η βοήθεια είναι θεσμοθετημένη και όχι απλό εμπορικό πρόσθετο.

Υπάρχουν τρία κανάλια κράτησης, η εφαρμογή Passenger Assistance, η ηλεκτρονική φόρμα βοήθειας στον ιστότοπο της National Rail και η τηλεφωνική γραμμή. Η εφαρμογή, από την Transreport σε συνεργασία με τη National Rail, είναι σήμερα το πιο συνηθισμένο κανάλι. Ρυθμίζετε το προφίλ πρόσβασής σας μία φορά και κάθε επόμενη κράτηση είναι μια σύντομη συμπλήρωση των στοιχείων του ταξιδιού. Η εφαρμογή στέλνει επίσης ζωντανές ενημερώσεις κατάστασης αν το τρένο που έχετε κλείσει καθυστερήσει ή αλλάξει πορεία και η κράτηση βοήθειας πρέπει να ακολουθήσει.

Η τηλεφωνική γραμμή είναι το 0800 022 3720. Επιλέξτε την επιλογή 1 για να συνδεθείτε με τη σωστή εταιρεία τρένων. Η υπηρεσία μηνυμάτων είναι στο 60083, διαθέσιμη Δευτέρα έως Παρασκευή από 09:00 έως 17:00. Η φόρμα βοήθειας στον ιστότοπο είναι η σωστή επιλογή αν προτιμάτε να υποβάλετε το αίτημα μέσω browser. Κατευθύνεται στην ίδια ομάδα χειρισμού με την τηλεφωνική γραμμή. Όποιο κανάλι κι αν χρησιμοποιήσετε, κρατήστε την επιβεβαίωση. Στην επιβίβαση μπορεί να σας ζητηθεί ο κωδικός βοήθειας χωριστά από τον κωδικό εισιτηρίου.

Η ομάδα κράτησης μπορεί επίσης να επιβεβαιώσει βοήθεια για ταξίδια που δεν έχετε ακόμη εκδώσει, ως βήμα σχεδιασμού πριν την αγορά. Αυτό είναι χρήσιμο για διαδρομές όπου θέλετε να επιβεβαιώσετε ότι η διαδρομή έχει πλήρες προσωπικό πριν δεσμευτείτε σε άκαμπτο ναύλο προπώλησης.

Οι εταιρείες τρένων δέχονται αιτήματα κράτησης βοήθειας έως 2 ώρες πριν από την προγραμματισμένη έναρξη του ταξιδιού, 24 ώρες το 24ωρο. Το παράθυρο των 2 ωρών είναι σκόπιμη αλλαγή του κλάδου από τον παλιό κανόνα των 24 ωρών που ίσχυε για πολλά χρόνια. Μειώθηκε για να γίνει ευκολότερο το αυθόρμητο ταξίδι για επιβάτες με αναπηρία.

Δύο πρακτικές επισημάνσεις. Πρώτον, το παράθυρο των 2 ωρών είναι το ελάχιστο. Για σύνθετες διαδρομές με πολλά σκέλη που περνούν από τρεις φορείς, κάντε κράτηση νωρίτερα αν μπορείτε, γιατί η γραμμή κράτησης μπορεί να χρειαστεί να συντονίσει ομάδες αποβαθρών σε δύο ή τρεις σταθμούς μετεπιβίβασης. Δεύτερον, η κράτηση αφορά την οργάνωση της βοήθειας. Η κράτηση της ειδικής θέσης για αναπηρικό αμαξίδιο σε τρένα μεγάλων αποστάσεων είναι ξεχωριστό βήμα, το οποίο η ομάδα κράτησης χειρίζεται για εσάς μαζί με το αίτημα βοήθειας.

Αν για κάποιο λόγο δεν προλάβετε το παράθυρο των 2 ωρών, μια αλλαγή σύνδεσης ή σχέδιο της ίδιας ημέρας, η ομάδα σε οποιονδήποτε επανδρωμένο μεγάλο κόμβο μπορεί ακόμη να προσπαθήσει να οργανώσει επιτόπια βοήθεια. Δεν είναι εγγυημένο, αλλά στους μεγάλους τερματικούς σταθμούς του London και στους μεγάλους περιφερειακούς κόμβους το προσωπικό συνήθως μπορεί να βοηθήσει.

Το μεγαλύτερο μέρος του τροχαίου υλικού μεγάλων αποστάσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο έχει ειδική θέση για αναπηρικό αμαξίδιο σε συγκεκριμένο βαγόνι, με κάθισμα μεταφοράς δίπλα της για συνοδό και προσβάσιμη τουαλέτα στο ίδιο βαγόνι. Η θέση κρατιέται μέσω του Passenger Assist μαζί με την κράτηση βοήθειας, όχι μέσω της τυπικής online διαδικασίας κράτησης θέσεων. Όταν επικοινωνήσετε με τη γραμμή κράτησης, πείτε στην ομάδα ότι χρειάζεστε τη συγκεκριμένη θέση για αμαξίδιο και θα το επιβεβαιώσουν με τον φορέα.

Οι διαδρομές υψηλής ζήτησης (London προς Edinburgh με LNER, London προς Manchester με Avanti, London προς Cornwall με GWR) εξαντλούνται πιο γρήγορα από άλλες κρατήσεις θέσεων σε ώρες αιχμής. Κάντε κράτηση όσο πιο νωρίς μπορείτε. Ορισμένοι φορείς λειτουργούν με τροχαίο υλικό που έχει περισσότερες από μία θέσεις για αμαξίδιο ανά τρένο. Η ομάδα κράτησης θα σας πει αν η θέση που θέλετε είναι σε standard ή first class και ποια είναι η διαφορά ναύλου.

Το περιφερειακό και προαστιακό τροχαίο υλικό διαφέρει. Οι νεότερες μονάδες Aventra και σειράς Class 700 είναι χωρίς σκαλοπάτια και έχουν πόρτες προσβάσιμες για αμαξίδιο. Το παλαιότερο τροχαίο υλικό με έλξη από ατμομηχανή απαιτεί φορητή ράμπα από το προσωπικό του σταθμού. Η ομάδα βοήθειας τη χρησιμοποιεί κατά την επιβίβαση.

Η θέση για αμαξίδιο βρίσκεται σε βαγόνι με φαρδύτερες πόρτες. Το κάθισμα μεταφοράς δίπλα στη θέση είναι για τον συνοδό που ταξιδεύει μαζί σας. Η ομάδα του τρένου σας βοηθά να ασφαλίσετε την καρέκλα στα σημεία αγκύρωσης ή να τοποθετήσετε με ασφάλεια το δικό σας αμαξίδιο. Η προσβάσιμη τουαλέτα στο ίδιο βαγόνι έχει φαρδύτερη πόρτα, χειρολαβές και κουμπί κλήσης ανάγκης. Η εστίαση στις υπηρεσίες μεγάλων αποστάσεων παρέχεται από ομάδα του τρένου που θα φέρει φαγητό και ποτά στη θέση σας, αν το ζητήσετε.

Το σήμα κινητής μπορεί να είναι ασταθές σε αγροτικά τμήματα της East Coast και της West Coast main lines. Wi-Fi στο τρένο παρέχεται στις περισσότερες υπηρεσίες μεγάλων αποστάσεων, αλλά η ποιότητα διαφέρει. Τα σημεία αγκύρωσης για αμαξίδια και οι ζώνες ασφαλείας στο τροχαίο υλικό του Ηνωμένου Βασιλείου ακολουθούν τους Rail Vehicle Accessibility Regulations. Αν φέρνετε υπερμεγέθες ή μη τυποποιημένο αμαξίδιο, αναφέρετε τις διαστάσεις όταν κάνετε κράτηση, ώστε η ομάδα του τρένου να μπορεί να προγραμματίσει τη ράμπα επιβίβασης.

Κάθε μεγάλος τερματικός σταθμός του London είναι χωρίς σκαλοπάτια, στελεχωμένος από ομάδες Passenger Assist και έχει προσβάσιμες τουαλέτες στον κεντρικό χώρο. Ο London King's Cross είναι η πύλη της East Coast (LNER προς Edinburgh, καθώς και Hull Trains και Lumo). Ο London Euston είναι η πύλη της West Coast (Avanti προς Glasgow και Manchester). Ο London Paddington είναι η πύλη της Great Western (GWR προς Cardiff και το West Country, καθώς και το Heathrow Express). Ο London St Pancras είναι ο τερματικός της Eurostar και κόμβος εσωτερικών γραμμών για Thameslink και East Midlands Railway. Οι London Liverpool Street, London Victoria, London Bridge και London Waterloo καλύπτουν τον νότο και την ανατολή της England.

Έξω από το London, οι μεγάλοι κόμβοι είναι οι Manchester Piccadilly (Avanti, TransPennine, Northern), Birmingham New Street (Avanti, CrossCountry, West Midlands Railway), Edinburgh Waverley (LNER, ScotRail, CrossCountry), Glasgow Central (Avanti, ScotRail) και Leeds (LNER, TransPennine, Northern). Όλοι είναι χωρίς σκαλοπάτια μεταξύ δρόμου, κεντρικού χώρου και αποβάθρας.

Όταν κάνετε μετεπιβίβαση σε κόμβο, υπολογίστε τριάντα έως σαράντα λεπτά μεταξύ υπηρεσιών. Η παράδοση από αποβάθρα σε αποβάθρα από έναν φορέα σε άλλον είναι το τυπικό σενάριο για το οποίο εκπαιδεύεται η ομάδα Passenger Assist. Το μεγαλύτερο περιθώριο δίνει και στις δύο ομάδες χρόνο να συντονιστούν, ειδικά όταν η μετεπιβίβαση γίνεται διασχίζοντας τον κεντρικό χώρο προς διαφορετική ομάδα αποβαθρών.

London North Eastern Railway (LNER) εκτελεί την East Coast Main Line από το London King's Cross προς Leeds, York, Newcastle και Edinburgh. Σύγχρονο τροχαίο υλικό Azuma με ειδικές θέσεις για αμαξίδιο και προσβάσιμες τουαλέτες σε standard και first class.

Great Western Railway (GWR) καλύπτει τη διαδρομή London Paddington προς Reading, Bristol, Bath, Cardiff, Plymouth, Penzance και το Heathrow Express. Intercity Express τρένα στην κύρια γραμμή, παλαιότερα High Speed Trains σε ορισμένες διαδρομές του West Country, και περιφερειακά σετ σε Devon και Cornwall.

Avanti West Coast εκτελεί την West Coast Main Line από το London Euston προς Birmingham, Manchester, Liverpool, Glasgow και Edinburgh. Pendolino κεκλιμένα τρένα με θέσεις για αμαξίδιο και στις δύο κατηγορίες.

ScotRail καλύπτει το εσωτερικό δίκτυο της Scotland, γραμμές προαστιακής εξυπηρέτησης σε Edinburgh και Glasgow, τη Highland Main Line προς Inverness και τη West Highland Line προς Mallaig και Oban. Μικτός στόλος. Η ομάδα κράτησης επισημαίνει ποιοι σταθμοί δεν έχουν προσωπικό.

Southeastern εξυπηρετεί το London προς το Kent και την ακτή του East Sussex (Ashford, Dover, Margate, Hastings), συμπεριλαμβανομένων των υψηλής ταχύτητας υπηρεσιών Javelin από το London St Pancras.

Οι Northern, TransPennine Express, CrossCountry, Greater Anglia, c2c, Thameslink, Southern, South Western Railway, Chiltern, Hull Trains, Lumo, Grand Central, East Midlands Railway, West Midlands Railway, Merseyrail, Transport for Wales και Caledonian Sleeper συμπληρώνουν το δίκτυο. Όλοι συμμετέχουν στο Passenger Assist.

Η προσφορά προσβασιμότητας της Eurostar λειτουργεί εντελώς ξεχωριστά από το Passenger Assist. Η υπηρεσία από το London St Pancras προς Paris Gare du Nord, Brussels Midi/Zuid, Amsterdam Centraal και Lille Europe έχει δική της ομάδα ειδικής βοήθειας που χειρίζεται κρατήσεις, συναντά τους επιβάτες στο γραφείο προσβάσιμων ταξιδιών του St Pancras και συντονίζεται με το προσωπικό συνεργατών στον σταθμό προορισμού.

Οι κρατήσεις γίνονται μέσω της φόρμας επικοινωνίας Eurostar για προσβάσιμα ταξίδια ή τηλεφωνικά. Το National Rail Passenger Assist δεν μπορεί να καταχωρήσει κράτηση Eurostar εκ μέρους σας. Τα δύο συστήματα δεν μοιράζονται κοινό back end. Αν το ταξίδι σας είναι, για παράδειγμα, Edinburgh προς Paris (LNER προς London King's Cross, με τα πόδια ή με σύντομο ταξί, μετά Eurostar προς Paris Gare du Nord), κάντε κράτηση Passenger Assist για το σκέλος LNER και ειδική βοήθεια Eurostar για το σκέλος Eurostar ως δύο ξεχωριστά αιτήματα.

Η Eurostar διαθέτει ειδικό ναύλο για χρήστη αναπηρικού αμαξιδίου, που συνήθως είναι φθηνότερος από τον κανονικό ναύλο στην ίδια κατηγορία, μαζί με μειωμένο ναύλο συνοδού. Επιβεβαιώστε την τρέχουσα δομή ναύλων και τη διάταξη της θέσης για αμαξίδιο στο τρένο με την ομάδα ειδικής βοήθειας όταν κάνετε κράτηση, επειδή ο δημοσιευμένος ναύλος για χρήστη αμαξιδίου και η διάταξη του τροχαίου υλικού αλλάζουν με τις ενημερώσεις του ωραρίου.

Η Disabled Persons Railcard είναι η βασική έκπτωση σιδηροδρομικού ναύλου του Ηνωμένου Βασιλείου σε τακτική χρήση. Η κάρτα κοστίζει £20 για ένα έτος ή £54 για τρία έτη και δίνει έκπτωση ενός τρίτου στα περισσότερα εισιτήρια ενηλίκων για τον κάτοχο. Η ίδια έκπτωση ενός τρίτου ισχύει για έναν ενήλικο συνοδό που ταξιδεύει με τον κάτοχο στην ίδια κράτηση. Η επιλεξιμότητα βασίζεται σε επιδόματα αναπηρίας του Ηνωμένου Βασιλείου (PIP, DLA, Attendance Allowance, Severe Disablement Allowance, War Pension Mobility Supplement) και σε αναπηρίες ορισμένες από το Ηνωμένο Βασίλειο (εγγεγραμμένη οπτική ή ακουστική αναπηρία, σοβαρή επιληψία).

Οι διεθνείς επισκέπτες θα πρέπει να το σκεφτούν δύο φορές πριν κάνουν αίτηση. Η φόρμα αίτησης είναι σχεδιασμένη γύρω από επιστολές απονομής βρετανικών παροχών που οι κάτοικοι εκτός Ηνωμένου Βασιλείου συνήθως δεν διαθέτουν. Για επισκέπτες που τυχαίνει να πληρούν τα κριτήρια και σχεδιάζουν πολλαπλά ταξίδια μεγάλων αποστάσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο, η κάρτα μπορεί να αποσβεστεί σε μία επιστροφή London προς Edinburgh με συνοδό. Για επισκέπτες που δεν πληρούν τα κριτήρια ή κάνουν ταξίδι μόνο στο London, δεν αξίζει να την επιδιώξουν. Κάντε αίτηση online στο disabledpersons-railcard.co.uk, όπου δημοσιεύονται ο κατάλογος επιλεξιμότητας και οι απαιτήσεις τεκμηρίωσης. Η κάρτα δεν μπορεί να εφαρμοστεί αναδρομικά σε παλαιότερα εισιτήρια.

Δύο άλλες παροχές αξίζει να σημειωθούν. Τυφλοί και μερικώς βλέποντες ταξιδιώτες με επίσημο Certificate of Visual Impairment ή ξένο ισοδύναμο μαζί με πρόσφατη ιατρική βεβαίωση σε επιστολόχαρτο μπορούν να ταξιδεύουν με ενήλικο συνοδό που δεν πληρώνει εισιτήριο στις περισσότερες υπηρεσίες National Rail. Και πολλοί φορείς τρένων δημοσιεύουν κατά περίπτωση εκπτώσεις για σκύλους-οδηγούς που ταξιδεύουν με τον χειριστή τους. Ο ίδιος ο σκύλος ταξιδεύει δωρεάν ως ζώο εργασίας, με ξεχωριστούς κανόνες από το Passenger Assist.

Το Equality Act 2010 είναι ο ενοποιημένος νόμος του Ηνωμένου Βασιλείου για την ισότητα. Το section 20 θέτει το καθήκον για εύλογες προσαρμογές για τα άτομα με αναπηρία και το δημόσιο καθήκον ισότητας στο section 149 ισχύει για φορείς σιδηροδρόμων που χρηματοδοτούνται από το δημόσιο, συμπεριλαμβανομένων της Network Rail και της Office of Rail and Road. Οι φορείς τρένων φέρουν το καθήκον εύλογων προσαρμογών βάσει του νόμου ως πάροχοι υπηρεσιών και ως φορείς μεταφορών.

Αν η κράτηση βοήθειάς σας έχει γίνει αλλά δεν υπάρχει προσωπικό στην αποβάθρα, καταγράψτε την ώρα, βγάλτε φωτογραφία αν είναι ασφαλές, και υποβάλετε πρώτα παράπονο στην ομάδα εξυπηρέτησης πελατών του φορέα τρένων. Αν το παράπονο δεν λυθεί ικανοποιητικά, κλιμακώστε το στην Office of Rail and Road, που είναι ο θεσμικός ρυθμιστής για τη συμμόρφωση προσβασιμότητας στον σιδηρόδρομο του Ηνωμένου Βασιλείου.

Για οποιονδήποτε νομικό ισχυρισμό βάσει του Equality Act 2010, επικαλεστείτε απευθείας το ενοποιημένο κείμενο του νόμου στο legislation.gov.uk αντί για δευτερογενείς πηγές. Η Office of Rail and Road δημοσιεύει ετήσιες εκθέσεις συμμόρφωσης προσβασιμότητας και είναι η κανονική πηγή για τις τρέχουσες απαιτήσεις του ρυθμιστή για κάθε φορέα.