Προσβάσιμα ταξί στο Λονδίνο

Το black cab του Λονδίνου, επίσημα το αδειοδοτημένο hackney carriage, είναι προσβάσιμο με αμαξίδιο από το 1989. Κάθε όχημα που κυκλοφορεί σήμερα έχει ράμπα πίσω εισόδου, υδραυλική ή χειροκίνητη, εσωτερικό σύστημα στερέωσης αμαξιδίου με σημεία αγκύρωσης στο δάπεδο, προσβάσιμο ύψος επιβίβασης και αρκετό εσωτερικό ύψος για ηλεκτρικό αμαξίδιο και συνοδό. Οι οδηγοί περνούν το The Knowledge, την αυστηρή εξέταση πλοήγησης του Λονδίνου, που σημαίνει ότι μπορούν να οδηγήσουν οποιαδήποτε διαδρομή στο Λονδίνο από μνήμης και να προσαρμοστούν στην κίνηση χωρίς GPS.

Επιβίβαση σε black cab. Ο οδηγός ανοίγει τις πίσω πόρτες και αναπτύσσει τη ράμπα. Ανέβετε τη ράμπα, τοποθετήστε το αμαξίδιο με το εμπρός μέρος προς τα μπροστά και ο οδηγός το ασφαλίζει με τις αγκυρώσεις δαπέδου και ζώνη μέσης. Η ζώνη μέσης απαιτείται από τον νόμο για χρήστες αμαξιδίου. Ο οδηγός δεν θα ξεκινήσει πριν ασφαλιστεί. Το αμαξίδιο μπορεί να μείνει στα δικά του φρένα. Οι αγκυρώσεις δαπέδου το κρατούν σταθερό στη διαδρομή.

Τα black cabs χωρούν τα περισσότερα μεγέθη αμαξιδίου. Η πόρτα του οχήματος ανοίγει περίπου στα 76 cm και το εσωτερικό έχει πλάτος περίπου 130 cm και ύψος 145 cm, αρκετό για σχεδόν κάθε χειροκίνητο αμαξίδιο και τα περισσότερα ηλεκτρικά αμαξίδια. Πολύ μακριά αμαξίδια, πάνω από 130 cm, μπορεί να απαιτήσουν να τα βάλει ο οδηγός υπό γωνία. Μιλήστε με τον οδηγό πριν επιβιβαστείτε. Οι σκύλοι βοηθείας ταξιδεύουν δωρεάν.

Το ταξίμετρο ξεκινά όταν αρχίζει η διαδρομή. Η ημερήσια Tariff 1 ισχύει Δευτέρα έως Παρασκευή από 06:00 έως 20:00. Η Tariff 2 ισχύει βράδια από 20:00 έως 22:00 και τα Σαββατοκύριακα. Η Tariff 3 ισχύει νύχτα από 22:00 έως 06:00 και τις δημόσιες αργίες. Μια τυπική διαδρομή Zone 1 κοστίζει GBP 8 έως GBP 14 στο ταξίμετρο. Οι μεταφορές από αεροδρόμιο κοστίζουν GBP 60 έως GBP 100 από Heathrow και περίπου GBP 90 έως GBP 130 από Gatwick, ανάλογα με την κίνηση και την ώρα.

Κάντε σήμα σε black cab όταν είναι αναμμένο το κίτρινο φως For Hire στην οροφή. Ο οδηγός σταματά στο πεζοδρόμιο, ανοίγει τις πίσω πόρτες και αναπτύσσει τη ράμπα αν το ζητήσετε. Πείτε στον οδηγό τον προορισμό σας από το ανοιχτό παράθυρο του επιβάτη πριν επιβιβαστείτε, ώστε να επιβεβαιώσει ότι μπορεί να αναλάβει τη διαδρομή. Μόλις επιβιβαστείτε, ο οδηγός δεσμεύεται νομικά για τη διαδρομή, σύμφωνα με την απαγόρευση του Equality Act 2010 να αρνηθεί χρήστη αμαξιδίου.

Το δίκτυο πιατσών ταξί είναι πυκνό στο κεντρικό Λονδίνο. Κάθε μεγάλος σιδηροδρομικός σταθμός έχει πιάτσα, Liverpool Street, King's Cross St Pancras, Paddington, Victoria, Waterloo, London Bridge, Marylebone, Euston και Charing Cross έχουν συνεχή εξυπηρέτηση πιάτσας. Το Heathrow έχει προσβάσιμες πιάτσες με αμαξίδιο σε κάθε τερματικό. Μεγάλα ξενοδοχεία, όπως το Savoy, το Dorchester, το Claridge's, το Langham, το Connaught, διατηρούν χώρο πιάτσας έξω από την κεντρική είσοδο.

Μικρότερες πιάτσες υπάρχουν στο West End και στο City, Trafalgar Square, Sloane Square, South Kensington, Mayfair, Bond Street, Knightsbridge, Soho, Covent Garden, Holborn. Οι πιάτσες έχουν σήμανση με ασπρόμαυρο εικονίδιο ταξί. Μια τυπική πιάτσα Zone 1 έχει 2 έως 6 ταξί σε αναμονή οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας. Αργότερα το βράδυ μπορεί να περιμένετε 5 έως 10 λεπτά μέχρι να ξαναγεμίσει η σειρά.

Το Gett, παλαιότερα GetTaxi, είναι η πιο καθιερωμένη εφαρμογή black cab στο Λονδίνο. Η εφαρμογή κλείνει μόνο αδειοδοτημένα black cabs, όλα προσβάσιμα με αμαξίδιο. Βλέπετε το ταξί στον χάρτη, το όνομα και τον αριθμό άδειας του οδηγού, και την εκτιμώμενη χρέωση πριν κάνετε την κράτηση. Η πληρωμή γίνεται με αποθηκευμένη κάρτα ή Apple Pay ή Google Pay. Όχι με μετρητά, και χωρίς ψάξιμο στο τέλος της διαδρομής. Το τέλος κράτησης είναι περίπου GBP 2 πάνω από το ταξίμετρο.

Το Free Now, παλαιότερα mytaxi, είναι η δεύτερη μεγάλη εφαρμογή black cab, το ευρωπαϊκό αδελφό brand του Hailo. Το ίδιο μοντέλο με το Gett. Κλείνετε αδειοδοτημένο black cab, βλέπετε τον οδηγό στον χάρτη, πληρώνετε με αποθηκευμένη κάρτα. Το Free Now εμφανίζει επίσης ορισμένα ιδιωτικής μίσθωσης οχήματα σε κάποιες πόλεις, αλλά στο Λονδίνο ο στόλος black cab είναι η προεπιλογή και είναι πλήρως προσβάσιμος με αμαξίδιο.

Οι κρατήσεις μέσω εφαρμογής είναι χρήσιμες σε τρεις στιγμές, αργά το βράδυ όταν οι πιάτσες αδειάζουν και το σταμάτημα από τον δρόμο μειώνεται, σε βροχερό ή κρύο καιρό όταν δεν θέλετε να περιμένετε στο πεζοδρόμιο, και κάθε φορά που θέλετε επιβεβαιωμένη παραλαβή από σταθερή διεύθυνση, ξενοδοχείο, εστιατόριο, θέατρο. Το τέλος κράτησης είναι η μικρή επιπλέον χρέωση που πληρώνετε για την επιβεβαίωση.

Η Uber λειτουργεί στο Λονδίνο και εμφανίζει κατηγορία προσβάσιμη με αμαξίδιο με όνομα Uber Access, σε κάποιες πόλεις με σήμανση UberWAV. Ο στόλος Access είναι οχήματα ιδιωτικής μίσθωσης τροποποιημένα ώστε να μεταφέρουν χρήστη αμαξιδίου χωρίς μεταφορά, βαν με πίσω είσοδο και ράμπες ή οχήματα με πλευρική φόρτωση και ανυψωτικές πλατφόρμες. Ο στόλος είναι πολύ μικρότερος από τον στόλο black cab και η κάλυψη είναι πιο αραιή εκτός των Zones 1 και 2.

Η Bolt είναι ο άλλος μεγάλος πάροχος ride-hailing στο Λονδίνο και έχει επεκταθεί από το 2020. Η κατηγορία της Bolt προσβάσιμη με αμαξίδιο είναι επίσης ιδιωτικής μίσθωσης και είναι ακόμη μικρότερη. Ως επισκέπτης χρήστης αμαξιδίου, το Uber Access και η Bolt είναι χρήσιμα συμπληρώματα στο black cab, ειδικά για διαδρομές όπου μια σταθερή κράτηση μέσω εφαρμογής είναι πιο βολική από το σταμάτημα. Αλλά το black cab είναι η πιο αξιόπιστη προεπιλογή, επειδή ο στόλος είναι μεγαλύτερος και κάθε όχημα είναι προσβάσιμο από τον νόμο.

Πρακτικό μοτίβο. Ανοίξτε πρώτα την εφαρμογή black cab, Gett ή Free Now, και ελέγξτε τον εκτιμώμενο χρόνο αναμονής. Αν η αναμονή είναι πάνω από 10 λεπτά, ελέγξτε το Uber Access για σύγκριση. Όποιο έχει το πιο κοντινό όχημα κερδίζει. Στις Zones 1 και 2, το black cab σχεδόν πάντα κερδίζει. Στις εξωτερικές ζώνες, η διαφορά μικραίνει.

Τα minicabs στο Λονδίνο είναι οχήματα ιδιωτικής μίσθωσης με άδεια από το TfL. Κλείνονται μόνο εκ των προτέρων, είναι παράνομο για ένα minicab να σας πάρει από τον δρόμο. Αν ένας οδηγός σταματήσει στο πεζοδρόμιο και προσφέρει διαδρομή χωρίς προηγούμενη κράτηση, απομακρυνθείτε. Είναι αδειοδότητο ταξί και δεν καλύπτεται από τους κανόνες ασφάλειας του TfL.

Οι αδειοδοτημένοι πάροχοι minicab λειτουργούν από αδειοδοτημένα γραφεία και στέλνουν οχήματα τηλεφωνικά ή μέσω εφαρμογής. Οι περισσότεροι στόλοι minicab στο κέντρο είναι sedan και δεν είναι προσβάσιμοι με αμαξίδιο. Η αγορά προσβάσιμων minicab υπάρχει, αλλά είναι μικρή. Ορισμένοι πάροχοι έχουν λίγα προσβάσιμα βαν διαθέσιμα με προειδοποίηση 24 έως 48 ωρών. Στους μεγάλους παρόχους περιλαμβάνονται οι Addison Lee, Greentomatocars και ένας μικρός αριθμός εξειδικευμένων παρόχων προσβάσιμης μεταφοράς.

Η αξιόπιστη προεπιλογή για χρήστη αμαξιδίου είναι να αγνοήσει την αγορά minicab και να χρησιμοποιήσει black cabs, είτε με στάση, είτε από πιάτσα, είτε μέσω Gett ή Free Now. Χρησιμοποιήστε προκρατημένο προσβάσιμο minicab μόνο όταν χρειάζεστε συγκεκριμένα σταθερή τιμή και προγραμματισμένη παραλαβή για μεγαλύτερη διαδρομή προς ταχυδρομικό κώδικα εκτός κέντρου Λονδίνου. Ακόμη και τότε, επιβεβαιώστε ότι το όχημα είναι προσβάσιμο με αμαξίδιο πριν από την ημέρα.

Οι τιμές των black cab είναι με ταξίμετρο και ρυθμίζονται από το TfL. Η ελάχιστη χρέωση είναι περίπου GBP 3.80. Μια τυπική διαδρομή στο εσωτερικό της Zone 1, για παράδειγμα Westminster προς South Kensington, κοστίζει GBP 8 έως GBP 14 στο ταξίμετρο. Διαδρομές μεταξύ ζωνών προς εξωτερικές περιοχές, Greenwich, Hampstead, Wimbledon, κοστίζουν GBP 25 έως GBP 45. Μεταφορές από Heathrow κοστίζουν GBP 60 έως GBP 100, από Gatwick GBP 90 έως GBP 130, από London City GBP 35 έως GBP 55, από Stansted GBP 110 έως GBP 160. Η ώρα της ημέρας και η κίνηση αλλάζουν σημαντικά αυτά τα ποσά.

Πληρωμή. Κάθε black cab δέχεται contactless πληρωμή με κάρτα από τον νόμο, ο κανόνας άλλαξε το 2016. Ο αναγνώστης κάρτας βρίσκεται πίσω, δίπλα στον χρήστη αμαξιδίου. Ορισμένοι οδηγοί προτιμούν μετρητά και δεν διαφημίζουν την επιλογή κάρτας. Ο νόμος σας δίνει το δικαίωμα να πληρώσετε με κάρτα ανεξάρτητα από αυτό. Το Apple Pay και το Google Pay λειτουργούν όπως η κάρτα. Δεν υπάρχει προσαύξηση για πληρωμή με κάρτα.

Το φιλοδώρημα στο Λονδίνο είναι μικρό. Φιλοδώρημα 10 τοις εκατό είναι γενναιόδωρο. Το πιο συνηθισμένο είναι να στρογγυλεύετε προς την κοντινότερη λίρα ή προς τις κοντινότερες πέντε λίρες. Δώστε το φιλοδώρημα με μετρητά αν μπορείτε, αλλιώς το τερματικό κάρτας θα εμφανίσει προτροπή φιλοδωρήματος στο τέλος της διαδρομής. Δεν υπάρχει υποχρέωση. Η εξυπηρέτηση δεν εξαρτάται από το φιλοδώρημα, όπως συμβαίνει σε ορισμένες άλλες πόλεις.

Το Equality Act 2010 κάνει παράνομο για οδηγό ταξί να αρνηθεί χρήστη αμαξιδίου, να χρεώσει υψηλότερη τιμή σε χρήστη αμαξιδίου ή να αρνηθεί σκύλο βοηθείας, με περιορισμένες ιατρικές εξαιρέσεις. Οι όροι αδειοδότησης του TfL για τα black cab αντιγράφουν ρητά αυτές τις υποχρεώσεις. Κάθε ταξί πρέπει να είναι προσβάσιμο με αμαξίδιο, κάθε οδηγός πρέπει να δέχεται χρήστες αμαξιδίου και ισχύει η κανονική χρέωση.

Αν ένας οδηγός αρνηθεί να σας πάρει, αρνηθεί να αναπτύξει τη ράμπα, χρεώσει παραπάνω για τη ράμπα ή το αμαξίδιο, ή αρνηθεί σκύλο βοηθείας, μπορείτε να κάνετε καταγγελία στο TfL στο 0343 222 1234 ή μέσω του ιστότοπου του TfL. Καταγράψτε τον αριθμό σήματος του ταξί, που εμφανίζεται μέσα στο όχημα και στο πίσω μέρος, την ημερομηνία και ώρα, και τη συμπεριφορά του οδηγού. Το TfL αντιμετωπίζει σοβαρά αυτές τις καταγγελίες και μπορεί να αναστείλει ή να αφαιρέσει την άδεια.

Αν έχετε κολλήσει επειδή ένας οδηγός αρνήθηκε, περπατήστε μέχρι την πλησιέστερη πιάτσα ή ανοίξτε την εφαρμογή Gett ή Free Now για επιβεβαιωμένη κράτηση. Η πιο γρήγορη λύση στο κεντρικό Λονδίνο είναι σχεδόν πάντα άλλο black cab, όχι η επίλυση καταγγελίας.

Χρησιμοποιήστε black cab για κάθε διαδρομή που τα μέσα μαζικής μεταφοράς κάνουν δύσκολη, είσοδο με σκαλοπάτι σε εστιατόριο, χώρο σε γραμμή του tube που δεν είναι χωρίς σκαλοπάτια, αργά το βράδυ όταν τα λεωφορεία αραιώνουν, ξενοδοχείο μακριά από σταθμό Tube χωρίς σκαλοπάτια. Η χρέωση είναι λογική για σύντομες διαδρομές και συχνά είναι πιο γρήγορη από τα λεωφορεία σε διαδρομές που περνούν διαγώνια από το West End.

Συνδυάστε ταξί με λεωφορείο και Elizabeth Line για την καλύτερη ημέρα με αμαξίδιο. Χρησιμοποιήστε την Elizabeth Line για γρήγορες διαδρομές ανατολής και δύσης. Χρησιμοποιήστε λεωφορεία κατά μήκος τουριστικών διαδρομών. Χρησιμοποιήστε black cab για το τελευταίο χιλιόμετρο από σταθμό χωρίς σκαλοπάτια προς χώρο ή για το κενό ανάμεσα σε δύο αξιοθέατα σε διαφορετικές γραμμές. Το fare cap του TfL καλύπτει τη χρήση λεωφορείου και Tube. Το ταξί είναι η μεταβλητή.

Πάντα να κοιτάτε προς τα εμπρός στο ταξί και να ελέγχετε τη ζώνη μέσης πριν ξεκινήσει ο οδηγός. Το αμαξίδιο μένει στα δικά του φρένα. Οι αγκυρώσεις δαπέδου το συγκρατούν ώστε να μην κυλήσει και η ζώνη μέσης κρατά τον χρήστη μέσα στο αμαξίδιο. Αν ο οδηγός δεν προσφέρει τη ζώνη, ζητήστε τη, γιατί απαιτείται από τον νόμο και σας προστατεύει σε απότομο φρενάρισμα.