W
Skip to main content

Η Ελλάδα με αναπηρικό αμαξίδιο

Τι λειτουργεί, τι όχι και από πού να ξεκινήσετε όταν ταξιδεύετε στην Ελλάδα με ανάγκη κινητικότητας.

Η Ελλάδα είναι μια λειτουργική χώρα για έναν ταξιδιώτη με αναπηρικό αμαξίδιο, με έντονες διαφορές ανάμεσα στην Αθήνα και σχεδόν όλη την υπόλοιπη χώρα. Το μετρό της Αθήνας είναι σε μεγάλο βαθμό χωρίς σκαλοπάτια, το σύγχρονο αεροδρόμιο έχει καλή στελέχωση και μια δωρεάν υπηρεσία από πόρτα σε πόρτα για επισκέπτες με αναπηρία λειτουργεί σε όλη την πόλη το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας. Έξω από την πρωτεύουσα, ωστόσο, η εικόνα γίνεται γρήγορα ασταθής.

Λιθόστρωτα, στενά δρομάκια και απότομα ιστορικά κέντρα είναι ο κανόνας στην Πλάκα, στην Ύδρα, στην παλιά πόλη της Ρόδου και στους μεσαιωνικούς δρόμους του Ηρακλείου. Ορισμένα νησιά έχουν ένα ή δύο προσβάσιμα ξενοδοχεία και κάποιες προσβάσιμες παραλίες, άλλα δεν έχουν καθόλου. Τα πλοία διαφέρουν ανά εταιρεία και ηλικία του σκάφους, οπότε μην υποθέτετε ότι μια γραμμή είναι προσβάσιμη επειδή το δρομολόγιο φαίνεται να είναι.

Δύο πρακτικά σημεία πριν προχωρήσετε. Η Ελλάδα δεν συμμετέχει στο πιλοτικό της Ευρωπαϊκής Κάρτας Αναπηρίας, οπότε μια κάρτα από άλλη χώρα δεν έχει τυπική ισχύ εδώ. Τα ελληνικά αξιοθέατα που προσφέρουν δωρεάν ή μειωμένη είσοδο σε άτομα με αναπηρία ζητούν συνήθως ταυτότητα αναπηρίας της χώρας προέλευσης συν πρόσφατη ιατρική βεβαίωση σε επιστολόχαρτο.

Αυτός ο οδηγός χωρίζει την Ελλάδα ανά πόλη και θέμα. Η Αθήνα είναι η πρώτη πόλη που δημοσιεύεται αναλυτικά· άλλες πόλεις και νησιά είναι προγραμματισμένα στη συνέχεια.

Πώς λειτουργεί η νομοθεσία για την προσβασιμότητα στην Ελλάδα

Τα δικαιώματα των ατόμων με αναπηρία στην Ελλάδα στηρίζονται στο πλαίσιο της ΕΕ, με εθνική νομοθεσία που υποχρεώνει τους δημόσιους φορείς να συμμορφώνονται με τα πρότυπα προσβασιμότητας και μια κρατική πύλη στο amea.gov.gr που συγκεντρώνει υπηρεσίες για πολίτες και κατοίκους με αναπηρία.

Η ελληνική ταυτότητα αναπηρίας εκδίδεται από τα ΚΕΠΑ (Κέντρα Πιστοποίησης Αναπηρίας) και είναι έγγραφο μόνο για κατοίκους. Ένας επισκέπτης μικρής διαμονής δεν μπορεί να αποκτήσει τέτοια ταυτότητα. Οι κανονισμοί της ΕΕ καλύπτουν τα αεροπορικά και σιδηροδρομικά ταξίδια: ο Κανονισμός ΕΚ 1107/2006 υποχρεώνει κάθε αεροπορική εταιρεία που πετά από ή προς αεροδρόμιο της ΕΕ να παρέχει δωρεάν συνδρομή, με κράτηση τουλάχιστον 48 ώρες πριν, και ο Κανονισμός ΕΕ 2021/782 καλύπτει τα δικαιώματα των επιβατών σιδηροδρόμων.

Η Ελλάδα δεν συμμετέχει στο πιλοτικό της Ευρωπαϊκής Κάρτας Αναπηρίας. Το πιλοτικό ξεκίνησε τον Φεβρουάριο του 2016 σε οκτώ χώρες της ΕΕ και η Ελλάδα δεν έχει ενταχθεί.

Δημόσιες συγκοινωνίες στην Αθήνα και πέρα από αυτήν

Ο ΟΑΣΑ, ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών, λειτουργεί το μετρό, τον προαστιακό σιδηρόδρομο, τα λεωφορεία, τα τρόλεϊ και το τραμ σε όλη την πόλη. Οι περισσότεροι σταθμοί του μετρό διαθέτουν ανελκυστήρες, σχεδόν όλα τα αστικά λεωφορεία έχουν επιγονάτηση και τα περισσότερα διαθέτουν αναδιπλούμενη ράμπα. Τα τραμ είναι χαμηλού δαπέδου με ειδικούς χώρους για αμαξίδια.

Ο ΟΑΣΑ διατηρεί επίσης ειδική τηλεφωνική γραμμή για επιβάτες με αναπηρία στο 210 82 00 887, καθημερινές 06:30 έως 21:30, σαββατοκύριακα 07:30 έως 21:30. Μια ξεχωριστή υπηρεσία της ΟΣΥ παρέχει δωρεάν μεταφορά από πόρτα σε πόρτα για επισκέπτες με αναπηρία από τις 08:00 έως τις 22:00, με κράτηση στο 210 42 70 748 ή με email στο amea@osy.gr.

Τα υπεραστικά λεωφορεία (ΚΤΕΛ) και ο σιδηρόδρομος (Hellenic Train) έχουν πιο ασταθή κάλυψη προσβασιμότητας. Καταγράφουμε αναλυτικά πρώτα την Αθήνα· τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων εντός Ελλάδας θα ακολουθήσουν καθώς δημοσιεύουμε τις επόμενες πόλεις.

Αεροπορικά ταξίδια προς την Ελλάδα

Κάθε εμπορικό ελληνικό αεροδρόμιο οφείλει να παρέχει συνδρομή ΑμεΑ βάσει του Κανονισμού ΕΕ 1107/2006, δωρεάν και με κράτηση μέσω της αεροπορικής σας εταιρείας τουλάχιστον 48 ώρες πριν την αναχώρηση.

Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ATH) είναι ο μεγαλύτερος κόμβος, με τερματικούς σταθμούς χωρίς σκαλοπάτια και ειδική ομάδα ΑμεΑ. Η Θεσσαλονίκη (SKG), το Ηράκλειο (HER), η Ρόδος (RHO), η Κέρκυρα (CFU) και τα άλλα νησιωτικά αεροδρόμια είναι μικρότερα, αλλά παρέχουν την ίδια συνδρομή που επιβάλλει η ΕΕ.

Πόλεις και σελίδες χώρας σε αυτόν τον ιστότοπο

Η Αθήνα είναι η πρώτη πόλη που δημοσιεύεται αναλυτικά, με κεντρικό οδηγό πόλης, σελίδα εκπτώσεων αναπηρίας και ξεχωριστές σελίδες για την Ακρόπολη, το Μουσείο Ακρόπολης, το Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο, την Αρχαία Αγορά και το Παναθηναϊκό Στάδιο. Η Θεσσαλονίκη, η Κρήτη και τα μεγαλύτερα νησιά είναι προγραμματισμένα ως συνέχεια· δημοσιεύουμε μια πόλη όταν το περιεχόμενό της φτάνει στο επίπεδο βάθους του οδηγού συγγραφής, όχι νωρίτερα.

Διαβάζοντας αυτόν τον οδηγό

Κάθε ισχυρισμός φέρει μια κατάσταση (επιβεβαιωμένος, μερικώς επιβεβαιωμένος, ανεπιβεβαίωτος ή μη προσβάσιμος) και τουλάχιστον ένα παραπεμπόμενο URL. Επιβεβαιωμένος σημαίνει ότι διαβάσαμε την επίσημη πηγή και την παραθέτουμε. Ανεπιβεβαίωτος σημαίνει ότι δεν μπορέσαμε να επαληθεύσουμε το χαρακτηριστικό και το λέμε ανοιχτά αντί να μαντέψουμε.

Κάθε σελίδα φέρει ημερομηνία τελευταίας επαλήθευσης και ξαναδιαβάζουμε κάθε παραπεμπόμενη πηγή τουλάχιστον μία φορά τον χρόνο.

Πώς επαληθεύσαμε αυτή τη σελίδα

Τελευταία επαλήθευση .

Πηγές: