Tilgængelige taxaer i Barcelona
Eurotaxi-taxaer i den almindelige sort-gule kooperative flåde, sendt ud via de vigtigste radiotaxilinjer.
Barcelona har kørestolstilgængelige taxaer (Eurotaxi), som indgår i den almindelige sort-gule kooperative taxiflåde. De sendes ud gennem de samme radiotaxinumre som standardtaxaerne, du beder om en Eurotaxi eller et kørestolstilgængeligt køretøj, når du bestiller. Siden her forklarer, hvordan systemet fungerer, hvornår du bør bestille på forhånd, og hvilke ture der er værd at arrangere i god tid.
Eurotaxi-systemet
Eurotaxi er den katalanske betegnelse for den kørestolstilgængelige taxidel i den almindelige kooperative flåde. Køretøjerne er typisk ombyggede varevogne med højt tag, bagrampe og fastgørelsespunkter til en kørestol, plus plads til to eller tre ledsagende passagerer. Chaufføren er trænet i fastspænding af kørestole. Der er ikke et separat selskab, du bestiller en Eurotaxi gennem de almindelige radiodisponenter, og de tildeler en, hvis der er en ledig.
Eurotaxier er en mindre del af flåden, så for alt, der er tidskritisk, er forhåndsbestilling vigtig. En taxa, du standser på gaden, er næppe en Eurotaxi, det er bedst at bede om en gennem radiodisponenterne eller en app, der understøtter filter for køretøjstype.
Sådan bestiller du
Ring til de vigtigste radiotaxi-kooperativer og bed om en Eurotaxi eller et kørestolstilgængeligt køretøj. Radio Taxi (det største kooperativ) og Servi-Taxi er de to, som besøgende oftest bruger, telefonnumrene står på hvert kooperativs hjemmeside og på byens mobilitetssider. De fleste hoteller kan ringe for dig og bekræfte køretøjstypen med disponenten.
Flere apps omfatter Barcelonas taxikooperativer. Cabify og FreeNow betjener begge Barcelona og har filter for kørestolstilgængeligt køretøj, tilgængeligheden er lavere end for standardtaxaer og afhænger af tidspunktet på dagen. App-løsningen håndterer også betaling med kort, hvilket nogle gange er enklere end at bede disponenten bekræfte, at kort accepteres.
Hoteller med reception i det centrale Barcelona forudbestiller ofte en taxi aftenen før en afgang til lufthavnen. Det er den mest pålidelige løsning til tidlige morgenafgange til El Prat (lufthavnen har mange afgange før kl. 7, og Eurotaxi-udbuddet er begrænset). Bed hotellet om at bekræfte Eurotaxi specifikt i stedet for en standardtaxa.
Bestillingstid
Planlæg mindst en til to timers bestillingstid for en Eurotaxi et hvilket som helst sted i byen uden for lufthavnens åbningstider. Aftensbestillinger samme dag, weekendaftener og perioder med store events (Mobile World Congress, Smart City Expo, Champions League på Camp Nou, den lange Sant Jordi-weekend) gør ventetiden længere. Bestil på forhånd, hvis turen er ufravigelig.
Ved afgange fra El Prat bør du bestille dagen før. Sigt efter afhentning mindst to og en halv time før flyet, tidligere hvis din terminal kræver skift med L9 Sud, og du helst vil undgå en presset forbindelse. Eurotaxi-kørsler til El Prat er almindelige, og disponenterne håndterer ønsket rutinemæssigt, begrænsningen er udbuddet på travle tidspunkter, ikke selve bestillingen.
Ved ankomst til El Prat har lufthavnens officielle taxakø kørestolstilgængelige taxaer i den almindelige række. Køassistenten markerer den næste Eurotaxi, når en kommer forbi, ventetiden kan være ti til tredive minutter i travle perioder. Hvis du har et specifikt tidsmæssigt pres, er den sikrere løsning at bestille afhentning på forhånd gennem dit hotel.
Takster
Taksten er den almindelige taxameterpris. Der er ikke noget Eurotaxi-tillæg i Barcelona. Starttakst, pris pr. kilometer, takst pr. minut i ventetid og tillæg (lufthavn, togstation, havn, sen aften, helligdage) fastsættes af byen og offentliggøres på kooperativernes hjemmesider og i hver taxa.
Kortbetaling er standard hos de større kooperativer og for alle app-bestillinger. Små kooperativer foretrækker måske stadig kontanter, bekræft det ved turens start, hvis det betyder noget. Drikkepenge forventes ikke, afrunding op er normalt. En kvittering (factura) kan fås på forespørgsel.
L9 Sud-metroprisen ind til byen er et fast lavt tillæg, og Aerobus har en fast pris pr. passager, en tilgængelig taxi fra lufthavnen til centrum er dyrere, men dør til dør og med bagage. Vælg ud fra afvejning, ikke ud fra en regel.
Lavtrafikzoner og ZBE
Barcelona har en lavemissionszone (ZBE Rondes de Barcelona), som dækker det meste af byen inden for ringvejene. Standardtaxaer er i overensstemmelse med reglerne. Det gotiske kvarter, El Born og Gràcia havebydel har yderligere fodgængerområder, hvor biladgang er begrænset, en taxi kan som regel nå kanten af disse gader, men den sidste strækning skal klares til fods. Aftal afsætningsstedet med chaufføren på forhånd, hvis du skal langt ind i gågadeområdet.
Hoteller i de fodgængerprægede kerner har ofte et offentliggjort afsætningshjørne, der er egnet til taxa. Spørg receptionen om den præcise gade og adgangsvejen til bygningen, hvis du ankommer med taxi.
Sådan har vi verificeret denne side
Sidst verificeret .
Kilder:
- TMB universal accessibility: accessible public transport in Barcelona (verificeret )
- spain.info: Accessible tourism in Spain (verificeret )
- Aena PMR: Service for passengers with reduced mobility (verificeret )