Kørestolsadgang i Tyskland

Tysklands føderale ramme for tilgængelighed bygger på to love. Behindertengleichstellungsgesetz (BGG, 2002, fornyet 2016) pålægger føderale myndigheder og de bygninger, de driver, pligter for lige adgang. Sozialgesetzbuch IX (SGB IX, samlet udgave 2018) definerer rettighederne for handicappede, Schwerbehindertenausweis-kortet og de offentlige finansieringsveje til hjælp, mobilitetshjælpemidler og rehabilitering.

De 16 tyske delstater (Länder) lægger deres egne tilgængelighedslove ovenpå. Berlins Landesgleichberechtigungsgesetz (LGBG Berlin, tidligere BGG Berlin) udvider de føderale pligter til statslige myndigheder og steder, med strengere tidsfrister for nybyggeri. Andre Länder varierer. Besøgende, der planlægger ture til flere byer, bør forvente, at Berlin og Hamburg er stærkest, mens Bayern og Baden-Württemberg er mindre konsekvente i ældre bygninger.

EU-regler ligger oven på det hele. Forordning 1107/2006 pålægger flyselskaber og EU-lufthavne at give gratis PRM-hjælp, som er booket mindst 48 timer før afgang. European Accessibility Act, som er i kraft fra juni 2025, hæver standarden for billetkøb til transport, pengeautomater og e-handel. Tyskland har indarbejdet begge i national lovgivning.

Schwerbehindertenausweis er det tyske nationale handicap-ID-kort. Det udstedes af Versorgungsamt eller det lokale pensionskontor til personer med en anerkendt Grad der Behinderung (grad af handicap) på 50 eller derover. Kortet giver adgang til gratis eller nedsat offentlig transport, reduceret entré for kortholderen plus gratis adgang for den ledsager, der er medicinsk nødvendig, på de fleste statslige museer (ledsageren er gratis, når kortet har mærkningen Merkzeichen B), samt skattefradrag. Besøgende har normalt ikke et sådant kort.

Det europæiske handicapkort (EDC) er den besøgsrettede version for EU-borgere. Tyskland deltager i EDC-ordningen. EDC-indehavere får samme anerkendelse på deltagende kultur- og fritidssteder som indehavere af Schwerbehindertenausweis. Besøgende fra lande uden for EU bør medbringe deres hjemlands officielle handicapkort plus en nylig lægeerklæring på brevpapir. ID sammen med en tydeligt angivet diagnose accepteres på de fleste nationale museer.

Dokumentationen er vigtig ved indgangen, ikke på forhånd. Statlige museer og de store monumenter kræver ikke forhåndsregistrering. Medbring kortet, spørg ved den dedikerede tilgængelige indgang, og rabatten gives med det samme.

Deutsche Bahn (DB) driver fjerntrafikken med ICE- og IC-nettet samt de fleste regionaltog. Tilgængelighedsbooking sker gennem DB Mobility Service Centre, gratis, og bør helst bestilles mindst en dag i forvejen. Servicen omfatter hjælp til ombordstigning, skift mellem perroner og hjælp med bagage. Store knudepunkter (Berlin Hauptbahnhof, Hamburg, Frankfurt, München) har god bemanding og trinfri adgang til alle perroner.

ICE-tog har en særlig kørestolsplads med et transfer-sæde i 2. klasse på de fleste generationer (ICE 1, ICE 3, ICE 4). Regionaltog varierer efter delstat og materielgeneration. Nyere Coradia Continental- og Talent 2-tog er trinfri, mens ældre lokomotivtrukket materiel kræver en transportabel rampe fra stationspersonalet.

Mindre stationer på landet kan være ubemandede. Hvis din station ikke er med i DB's hjælpenetværk, så anmod om ombordstigning fra en bemandet station længere fremme på linjen. Grænseoverskridende forbindelser som Berlin til Warszawa, München til Wien eller ICE til Amsterdam kan bookes gennem DB med PRM-hjælp angivet ved booking.

Alle kommercielle tyske lufthavne skal yde PRM-hjælp (Passenger with Reduced Mobility) under forordning 1107/2006. Hjælpen er gratis, bookes gennem dit flyselskab mindst 48 timer før afgang og dækker terminalskift, ombordstigning, lift og overførsel samt bagage. Frankfurt, München og Berlin Brandenburg (BER) er de største knudepunkter. Düsseldorf, Hamburg og Stuttgart ligger i næste niveau.

Serviceniveauet er stabilt i de store knudepunkter og mere varieret i mindre regionale lufthavne. Hvis din flyrejse mellemlander i Tyskland, så regn med den tid, der går til skift mellem terminaler. Førerhunde rejser gratis i kabinen hos EU- og de fleste ikke-EU-flyselskaber under forordning 1107/2006 og nationale regler. Bekræft dokumentation for kæledyrspas med det tyske toldvæsen, før du booker.

Tyskland anerkender EU's handicapparkeringskort, det blå Parkausweis eller dets nationale pendant, på gadeparkeringspladser markeret med det internationale kørestolssymbol. Indehavere parkerer gratis på markerede pladser. Underjordiske og private parkeringsanlæg har deres egne regler. Mange tilbyder reserverede pladser ved indkørselsniveau, men opkræver standardtaksten.

Inklusionstaxi-tjenester kører i alle større byer. Berlin har den største flåde, som bestilles gennem Taxi Berlins hovednummer. Hamburg, Frankfurt, München og Köln har lignende ordninger. Book per telefon mindst en til to timer i forvejen, og længere i myldretiden. Køretøjet er normalt en varevogn med side- eller baglæsning, som kan rumme én kørestolsbruger plus op til tre ledsagere.

Flere byer driver også en Sonderfahrdienst (særlig transporttjeneste), finansieret af det lokale senat eller bymyndighed. Berlins Sonderfahrdienst er for beboere med et registreret Schwerbehindertenausweis med mærkerne aG, Bl eller H, så besøgende opfylder normalt ikke kravene. Den kommercielle Inklusionstaxi-tjeneste er det besøgsrettede alternativ.

Berlin er den eneste by, der er publiceret i dybden i begyndelsen af denne pilot. Berlin-hubben dækker offentlig transport, taxaer, tilgængelige toiletter, udlejning af udstyr, restauranter, ting at lave, de rabatter, du kan få, den nødvendige information før rejsen og en FAQ. Arbejdet på landeniveau dækker føderal handicaplovgivning, Schwerbehindertenausweis, DB's fjernbaner og EU's ramme for flypassagerer.

München, Hamburg, Frankfurt og Köln er planlagt som opfølgninger, nogenlunde i den rækkefølge. Vi udgiver en by, når vi kan matche den dybde, der er fastsat i forfattervejledningen, ikke før, fordi en tynd byside vildleder mere end en manglende.

Hvert krav på webstedet er mærket med en status (bekræftet, delvist bekræftet, ubekræftet eller ikke tilgængelig) og mindst én angivet URL. Status er aftalen. Bekræftet betyder, at vi har læst den officielle kilde og citerer den. Ubekræftet betyder, at vi ikke kunne verificere funktionen, og det siger vi klart i stedet for at gætte.

Hver side angiver også en lastVerified-dato. Vi genlæser hver citeret kilde mindst én gang om året og opdaterer datoen, når vi gør det. Hvis du finder en gammel oplysning, er den nemmeste løsning at tjekke den citerede URL og sende os rettelsen på e-mail.

Start med den by, du besøger. Peer-link-blokken nederst på hver side forbinder dig til hvert relateret emne for den by, så du kan skifte mellem transport, taxaer, toiletter, seværdigheder og rabatarket uden at gå tilbage til indekset.