Tilgængelige taxaer i Paris

G7 Access er G7-taxinetværkets dedikerede kørestolstilgængelige service, og G7 er den største radiotaxi-kooperativ i Paris. Flåden består af omkring 70 til 90 kørestolstilgængelige varevogne med højt tag, som sendes separat fra standardflåden. Bestilling sker pr. telefon (08 26 63 00 03) eller via G7's mobilapp (den dedikerede "G7 Access"-vej). Vagtcentralen bekræfter vogntype, afhentningstid og den regulerede pris, før chaufføren tildeles.

G7-flåden er bagindlæst, så kørestolsbrugeren kører ind via en bagrampe, som chaufføren folder ud. Alternativt er nogle G7 Access-vogne sideindlæste, med rampen i fortovssiden. Oplys dine mål på kørestolen, når du bestiller (samlet længde, akselafstandens bredde og med brugeren siddende), så vagtcentralen kan matche dig med en kompatibel vogn. El-stole over 150 kg accepteres i de fleste G7-vogne, men det er værd at få bekræftet.

Bestillingstid: et par timer i dagtimerne til ture inden for péripherique, dagen før til tidlige lufthavnsture eller til ture ud til hoteller i forstæderne. G7 Access accepterer også stående gentagne bestillinger (for eksempel ved en daglig lægeaftale), hvilket er nyttigt, hvis du er i Paris i længere tid.

Taxis Bleus er den næststørste radiotaxi-kooperativ i Paris og driver en tilgængelig service ved siden af sin standardflåde. Bestilling sker pr. telefon (08 91 70 10 10) og via Taxis Bleus-appen. Dækningen er sammenlignelig med G7 Access i det centrale Paris, mens dækningen i provinsområderne (hoteller i forstæderne) er tyndere. Den tilgængelige Bleus-flåde bruger lignende varevogne med højt tag og bagramper.

Brug Taxis Bleus som reserve, når G7 Access er fuldt booket. De to operatører er uafhængige, så en vogn, der ikke er ledig hos G7, kan være ledig hos Bleus og omvendt. Deres takster er den samme regulerede pris, så prisen er ikke det afgørende.

Horus PMR er en private-hire-operator (VTC), som driver en lille flåde af tilgængelige varevogne med sideindstigning i det centrale Paris. Bestilling sker pr. telefon eller via deres hjemmeside mindst 24 timer i forvejen. Prisen gives som fast tilbud pr. tur i stedet for en taxameterpris. Regn med at betale 10 til 25 procent mere end en reguleret taxi for samme rute. Horus er løsningen, når både G7 Access og Taxis Bleus er fuldt bookede.

Wheeliz er en peer-to-peer-bildelingsplatform for tilpassede køretøjer, ikke en taxioperatør. Du lejer køretøjet, med chauffør i nogle tilfælde, for en dag eller en halv dag. Det er nyttigt, hvis du vil tage på en regional dagstur ud af Paris (Versailles, Giverny) og ønsker ét tilgængeligt køretøj til hele udflugten. Bestilling sker via hjemmesiden wheeliz.com.

Uber og Bolt reklamerer med kørestolstilgængelige kategorier (UberWAV, Bolt Accessible) i Paris, men flåderne er små, og tilgængeligheden ved bestilling med kort varsel er ikke pålidelig. Betragt samkørselsapps som en mulig tredje mulighed efter G7 Access og Taxis Bleus, ikke som hovedplanen. Hvis du bruger en app, så vælg den tilgængelige kategori og få bekræftet, at vognen er sendt, før du regner med turen.

Ture til og fra Charles de Gaulle (CDG) og Orly (ORY) bruger de regulerede faste lufthavnstakster: omkring 60 til 65 EUR til CDG højre bred, 65 til 70 EUR til CDG venstre bred, 35 til 40 EUR til Orly venstre bred og 40 til 45 EUR til Orly højre bred. Den faste pris dækker op til fire passagerer og standardbagage. Der kan komme tillæg for ekstra bagage eller større mobilitetshjælpemidler som en el-stol.

Forudbestil den tilgængelige taxa til lufthavnsturen mindst 24 timer før, helst 48 timer før tidlige fly eller weekendafgange. Tilgængelige taxaer, man bare møder op til ved standpladsen, er ikke altid ledige; den regulerede standplads betjener alle passagerer, og vagtcentralen vil kalde en tilgængelig vogn op, hvis det er nødvendigt, med en ventetid på 20 til 60 minutter i myldretiden.

Et alternativ til lufthavnen er Saphir PMR-transferen, en dør-til-dør-service, som bestilles på forhånd og drives af Groupe ADP's kontraherede operatør. Saphir bruger tilgængelige varevogne med højt tag, afhenter dig på hotellet og sætter dig af ved kantstenen ved check-in eller ved Saphirs reception ved afrejse. Prisen fastsættes af operatøren (omkring 90 til 120 EUR til CDG). Bestilling sker via Paris Aéroport-siden om tilgængelighed.

Telefonbestilling er den mest pålidelige mulighed. Vagtcentralen noterer dine kørestolsmål, afhentningsadresse, afleveringsadresse og telefonnummer og bekræfter vognen og den anslåede ankomsttid. Chaufføren ringer, når de er 5 minutter fra afhentningen. Telefonbestilling fungerer på fransk og engelsk hos de store operatører, og uden for åbningstid er linjen stadig åben, så vagtcentralen vil tilbyde den næste vogn, selv kl. 03:00.

App-bestilling (G7-appen, Taxis Bleus-appen) er praktisk, hvis du har et fransk SIM-kort og kan bekræfte dit telefonnummer. Den tilgængelige vognkategori vælges på bestillingsskærmen, og appen viser vognens placering i realtid samt ETA. Kun-app-bestilling er hurtigst i det centrale Paris i dagtimerne, men langsomst i myldretiden, når den lille tilgængelige flåde er fuldt optaget.

Møder du op ved en reguleret taxastandplads, vil standpladsens marshall (hvor der er personale) kalde en tilgængelig vogn op. Det er den langsomste løsning og realistisk kun ved de store standpladser (lufthavnene og de store togstationer: Gare du Nord, Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare, Gare Montparnasse, Châtelet). Forvent 15 til 60 minutters ventetid. Hvis din plan er fleksibel, fungerer det, men hvis du har en fast aftale, så bestil i forvejen.

Chaufføren folder bag- eller siderampen ud med hydraulik og tilbyder hjælp til at komme ind i vognen. Kørestolen placeres i det dedikerede område, bremserne sættes, og firepunkts-fastgørelser i gulvet sikrer stolen. Et separat sikkerhedssele-system til tilgængelig brug spændes omkring din overkrop, uanset om du har din egen stolsele.

Ledsagere sidder på de almindelige passagersæder vendt mod kørestolsområdet. De fleste tilgængelige varevogne har plads til én kørestolsbruger plus tre ledsagere, nogle har plads til fire. Spørg ved bestilling, hvis du rejser med mere end tre ledsagere eller med to kørestolsbrugere. Mobilitetshjælpemidler, der ikke kan være i kørestolsområdet, for eksempel en sammenklappelig elscooter, kommer normalt i bagagerummet.

Kommunikationen er som standard på fransk. Der tales engelsk i stor udstrækning hos G7 Access og Taxis Bleus' vagtcentraler, mens de enkelte chauffører varierer. Hav din destination skrevet på et kort eller i en oversættelsesapp, så du fjerner eventuelle sproglige problemer i starten af turen.

Paris-taxaer, inklusive tilgængelige taxaer, opkræver en reguleret takst fastsat af politipræfekturet. Grundtaksten er omkring 4.40 EUR, og pr. kilometer-satsen ligger på 1.20 til 1.60 EUR afhængigt af takstzone (A, B, C) og tidspunkt på dagen. Der er intet tillæg for rampen eller for fastgørelsen af kørestolen.

Et reservationsgebyr på 4 til 7 EUR gælder for forudbestillinger, mere ved bestilling med kort varsel via app. Drikkepenge er ikke påkrævet efter fransk skik. Det er almindeligt at runde prisen op til nærmeste euro, og større drikkepenge værdsættes ved virkelig hjælpsom service.

Betaling med kreditkort er universel i den regulerede taxaflåde (en præfekturel regel fra 2018). Kontaktløse kort virker i de fleste vogne, og chip-og-PIN i resten. Kontantbetaling accepteres også, men det kan være svært at få bytte til en 50 EUR-seddel i lavtrafiktimerne.

Bestil din vigtigste taxatur i forvejen. For de fleste er det lufthavnstransferen, især ved afrejse, hvor tidspresset er reelt; for nogle er det den sene hjemtur efter en opera eller en lang middag på restaurant. Gem G7 Access (08 26 63 00 03) og Taxis Bleus (08 91 70 10 10) på din telefon, før du rejser.

Oplys dine kørestolsmål ved bestilling. Længde, med stolen vinklet fremad, bredde ved hjulbasen, højde med brugeren siddende og den samlede vægt, stol plus bruger. Vagtcentralen bruger det til at matche dig med en kompatibel varevogn. Et mismatch på dagen betyder forsinkelse, mens en anden vogn findes.

Hvis du har en stram tidsplan, så læg en buffer på 30 minutter ind til, at taxaen ankommer, plus tid til pålæsning. Det tager 3 til 5 minutter at få en kørestol ind i vognen ved hver ende af turen. Læg 10 minutter til, hvis chaufføren ikke kender din stolmodel, eller hvis gulvfastgørelserne lige skal falde på plads.

En weekend uden forudbestilling er der, hvor det typisk går galt. Fredag og lørdag aften, især om sommeren, er den lille tilgængelige flåde som regel fuldt optaget ved midt på eftermiddagen. Bestil i forvejen onsdag eller torsdag til en fredag aften ude, ellers må du regne med at vente en time eller mere.