Skip to main content

Kørestolstilgængelighed på Karlův most

Gratis offentlig adgang, fodgængerzone siden 1965, belægning af kløvet granit og en stejl stigning i Malá Strana-enden. Brotårnene i hver ende har kun trapper.

Karlův most kan rulles i kørestol hele de 515 m. Belægningen er kløvede granitstrimler lagt under renoveringen 1965-1978, og broen har været fodgængerzone siden 1965. Tilgangen fra den gamle bydel er nogenlunde flad; Malá Strana-siden stiger kraftigt. Porttårnene i hver ende har kun trapper.

Adgang er gratis og åben døgnet rundt. En kørestolsbruger krydser bedst broen før kl. 09.00 eller efter kl. 20.00, når trængslen aftager, og gademusikanterne pakker sammen.

Tilgængelighed på et øjeblik

Detaljer om tilgængelighed
HvadDetaljerStatus
Trinfri adgang fra den gamle bydel
Fra metroen Staroměstská på linje A (grøn) går tilgangen ad Křižovnická og over det lille Křižovnické náměstí til porttårnet i den gamle bydel. Belægningen er tilhuggede granitsten med visse ujævnheder nær statuen af Karl 4. Indgangen til broen går under Staroměstská mostecká věž i gadeniveau; tårnets øvre rum har kun trapper, men du behøver ikke at gå op i tårnet for at krydse broen.
Tilgængelighed bekræftet
Brodæk: kløvede granitstrimler siden renoveringen 1965-1978
Det nuværende dæk består af kløvede granitstrimler lagt som en del af renoveringen 1965-1978, hvor de erstattede asfaltbelægningen fra 1920'erne. Strimlerne er stort set jævne, men samlingerne har en kant på 2 til 5 mm visse steder. Manuelle kørestole og firhjulede rollatorer passerer dækket uden problemer; meget små forhjul kan hænge fast i en samling, hvis stolen skubbes langsomt hen over den.
Delvist bekræftet
Fodgængerzone siden 1965, gratis offentlig adgang døgnet rundt
Broen har været fodgængerzone siden 1965, hvor motorkøretøjer blev forbudt permanent. Der er ingen afgift, og broen er åben hele døgnet. Gademusikanter og souvenirsælgere fylder dækket fra sen formiddag til først på aftenen; trængslen er mindst før kl. 09.00 og efter kl. 20.00.
Tilgængelighed bekræftet
Tilgangen fra Malá Strana stiger kraftigt
På Malá Strana-siden ender broen ved de to Malostranské mostecké věže, og gaden Mostecká stiger jævnt mod Malostranské náměstí over omkring 250 m. En elektrisk kørestol eller en manuel kørestol med en stærk hjælper klarer det; selvkørende manuelle kørestolsbrugere bør planlægge en hjælper på håndtagene til denne strækning eller vende ruten om for at lade stigningen blive til nedkørsel.
Delvist bekræftet
Begge porttårne har kun trapper
Staroměstská mostecká věž og de to Malostranské mostecké věže oplyser alle 'Objekt není bezbariérový' (objektet er ikke uden barrierer) på deres prague.eu-sider. Bestigning af tårnene er ikke en del af kørestolsruten. Rul under dem i gadeniveau i stedet; udsigten fra tårnene er ikke unik for disse positioner, og selve brodækket indrammer den samme silhuet.
Tilgængelighed bekræftet
Staroměstská (linje A) i den gamle bydel, Malostranská (linje A) på Malá Strana-siden
Både Staroměstská i den gamle bydel og Malostranská på Malá Strana-siden er trinfri metrostationer på linje A (grøn). Planlæg en envejstur i stedet for en rundtur til fods, hvis stigningen i Malá Strana er en barriere: stig på ved den ene metro og ud ved den anden.
Tilgængelighed bekræftet
Nærmeste handicaptoiletter til broen
Der er ingen offentlige toiletter på selve broen. De nærmeste handicaptoiletter ligger inde i metroen Staroměstská i den gamle bydel og ved indgangen til Valdštejnská zahrada på Malá Strana-siden (åben fra april til oktober). Planlæg et stop før krydsningen.
Delvist bekræftet
515 m lang, 9,4 til 9,5 m bred
Broen er 515,76 m lang og 9,40 til 9,50 m bred. Bredden er rigelig til, at kørestole kan passere hinanden selv ved stor trængsel, men i de travleste timer (10.00 til 19.00) er kun den midterste strimmel fri for stående turister.
Tilgængelighed bekræftet

Overblik

Karlův most er den 14. århundredes stenbro, der forbinder den gamle bydel med Malá Strana over Vltava. Byggeriet begyndte i 1357 under Karl 4. Den var åben for biltrafik indtil 1965 og er nu fodgængerzone. Dækket er kantet af 30 helgenstatuer, for det meste barokke originaler fra slutningen af 1600-tallet og begyndelsen af 1700-tallet; de mest berørte figurer er erstattet af kopier.

Den største forhindring for en kørestolsbruger er den stejle stigning på Malá Strana-siden, ikke selve broen.

Sådan krydser du trinfrit

Fra den gamle bydel: forlad metroen Staroměstská på linje A, rul mod sydvest ad Křižovnická i 250 m, og kør ind på broen under Staroměstská mostecká věž. Ruten er belagt med tilhugget granit; jævn, men med små kanter ved samlingerne nær statuen af Karl 4.

Fra Malá Strana: forlad metroen Malostranská på linje A, og rul mod syd ad Klárov i 200 m til de to Malostranské mostecké věže. De første 100 m er flade; tilgangen til broen ligger i samme niveau.

Hvis du besøger Pražský hrad samme dag, kan du planlægge broen som en nedadgående tur: tag sporvogn 22 til Pražský hrad, kør med sporvognen ned til Malostranská, kryds broen mod den gamle bydel, og stig af ved Staroměstská. Det undgår helt stigningen ad Mostecká.

Tips til krydsningen

Vælg din time. Broen er travlest kl. 10.00 til 19.00 om sommeren; før kl. 09.00 er dækket stort set tomt. Spring porttårnene over (kun trapper); selve dækket indrammer den samme silhuet.

Forbered dig på vinden. Broen ligger åbent, og floden er kold det meste af året. Et tæppe over benene på en vinterkrydsning er en god idé.

Praktiske oplysninger

Adgang er gratis hele døgnet, og der kræves ingen billet. Broen er åben døgnet rundt og oplyst om natten. Statuerne ses bedst tidligt om morgenen eller sidst på eftermiddagen, når sidelyset fremhæver detaljerne i ansigterne.

Det nærmeste handicaptoilet på siden af den gamle bydel er inde i metroen Staroměstská; på Malá Strana-siden ved indgangen til Valdštejnská zahrada (åben april-oktober).

Hurtige fakta

Karlův most. 515 m lang, 9,4 m bred. Fodgængerzone siden 1965. Gratis, åben døgnet rundt. Belægning: kløvede granitstrimler. Trinfri fra metroen Staroměstská i den gamle bydel og metroen Malostranská på Malá Strana-siden. Begge porttårne har kun trapper.

Sådan har vi verificeret denne side

Sidst verificeret .

Kilder: